эти изменения не изменили принципиально автомобиль....база была одна, а ходовка совершенствовалась
и между прочим, у 10-ки с приорой колея и колесная база разная.
10; база 2492, колея 1400 и 1370
PRIORA; база 2497, колея 1410 1380
так что думай.
Ну насчет ауди,ты все таки повнимательнее посмотри,
Колесная база 2617 мм, 2650 мм,2808 мм,такие различия за собой влекут полную переделку дверных проемов,центральной стойки,порогов,короче всего,что входит в силовую структуру кузова.Вот это и есть новый кузов.
Теперь по поводу колеи,
Колея передняя 1498 мм
Колея задняя 1479 мм
Колея передняя 1528 мм
Колея задняя 1526 мм
Колея передняя 1564 мм
Колея задняя 1551 мм
Все таки три-четыре сантиметра,при сохранении старой подвески,свидетельствуют о разнесении мест крепления рычагов,то есть опять же о изменении силовой структуры кузова.Или же о полной переделке подвески,хотя в случае с ауди по любому одновременно и то и другое.
По приоре,сеичас всё перерыл,база одинаковая с десяткой,даже на оф сайте ваза,вот ту,указанна 2492 мм.А по поводу колеи,так она поменялась именно из-за модернизации подвески.Хотя 10 мм изменения,можно достичь просто изменив вылет,ведь колею меряют по центру колеса.
Кстати вот данные по универсалу,Лада 111
Цитата:
Длина, мм 4285
Ширина, мм 1680
Высота, мм 1480
База, мм 2492
Колея передних колес, мм 1410
Колея задних колес, мм 1380
Объем багажного отделения, куб. дм. 426
Масса в снаряженном состоянии, кг 1055
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/mode...744&branch=tth
Как не крути,все таки рестаил.
Да и сами вазовцы,когда про фазы говорили,обьясняли,что некоторые элементы кузова были усиленны,но не весь кузов переделан.
Но как бы там не было,это неплохой шаг вперед.Кстати я вот очень жду проект С,должен быть достойный автомобиль,лишь бы цену на него нормальную сделали,думаю будет весьма конкурентноспособна.
Веселая тема, я с поисковика зашел почитал, аж зарегался, чтоб ответить Вот ребята вы тут жжете. На форуме приора клаб, объяснять людям, что даже дешевая иномарка лучше, чем любая наша - это без толку.
А объяснять владельцам иномарки (пусть даже совковой), что приора супер, так же бестолку - они уже по катались на ВАЗе в доваль и знают с чем сравнивают.
Сам катаюсь на акценте, пересел с наших вазов (естественно), были 08,09, 14, 10, приору и калину тестил в режиме одного дня у друзей - одно слово наш авто
На Акц смотрел всегда искоса, не нравился он мне... прямо как тут про спектру приоровцы рассказывают, поэтому катался на наших, типа дешево, сердито и сделаю в любой деревне. Купил у друга б/у просто цена демпинговая была и наши машины после последней достали своими заморочками... Поездил и знаете поменял свое мнение в ползю иномарок (даже совковой сборки) с ног на голову. Т.е. больше ни каких наших машин.
Кто будет кричать по ТО дороже, запчасти не найти, бензину больше, переплата за 2 л.с. и т.д. БРЕД
Запчасти к нашим машинам - меняешь постоянно, выбрать из общего количества типо разных производителей не реально, и все равно ломается + 1 чуть чуть дешевле...
Запчасти к иномарке заказываешь по вину или каталогу, везут 2-4 дн.,(хоть в магадан) ставишь и забываешь -2 чуть чуть дороже и чуть чуть дольше, но служит в 2 раза дольше (минимум)
Шумоизоляция - отличная тема для российских машин, да в салоне она лучше на 10, приора и калина, чем у Акц или спектры.... зато на улице , ну в принципе кому как, я лично наслаждаюсь звуком двигателя и мне даже нравиться, а другие банку 3-х литровую вешают и ревут как реактивный самолет. (субъективный фактор, т.е. отметаем), т.к. работает он ровно и четко в отличие от ВАЗ и слух он не режет... кстати к качеству сборки
наша машина в пробке летом - 10 минут, вентилятор ревет
кореец - 10...40 мин - вентилятор даже не включится, а если зимой двигатель даже остывает.
нашу прогреть в мороз - 3 мин стрелка оторвалась, можно ехать
иномарка - стоять будешь 10 минут стрелка не поднимется пока не поедешь ( да их особо ни кто и не греет)
отсюда задачка - где трение в двигателе меньше??? там собственно и с борка лучше )
Дизайн салона, об этом отдельно... Приора - вы думаете, панель ВАЗ разработал? или зарубеж отправляли? неа... посмотрите москвич (АЗЛК) который Калита... посмотрите Волгу 3110, которая с крайслеровским двигателем в люксе, я думаю вам станет понятно от куда этот салон. Пластик как гремел, так и будет греметь в наших машинах, скрипы и сверчки любят наши ВАЗ ( там медом намазано) )
Веселая тема, я с поисковика зашел почитал, аж зарегался, чтоб ответить Вот ребята вы тут жжете. На форуме приора клаб, объяснять людям, что даже дешевая иномарка лучше, чем любая наша - это без толку....
Вот на этом можно было и остановиться. :biggrin: Или любите бестолковыми делами заниматься?
Последний раз редактировалось Krest33; 13.03.2009 в 17:27.
werewolf, +100! я им про то и говорю, что любой спектровод является бывшим вазоводом, но ни один вазовод не владел иномаркой. зато орут, что ваз мега качественный, навороченный и совеменный. и даже не задумываются, что он мега только в сравнении с предыдущими вазами. любой человек, однажды купивший себе иномарку, пусть даже самую дешевую никогда больше не сядет за руль жигулей. да и как пассажир тоже постарается на отечествнных не ездить. у меня в свое время тоже были предрассудки, что иномарку содержать дороже. а оказалось, что дешевле раза в 2. а уж сколько сэкономил времени и нервов:biggrin: А акцент - очень правильный выбор! мне там очень понравилась дополнительная розетка под прикуривателем. тоже такую хочу, что бы КПК подключать, не вынимая прикуриватель
Зашибись, а потом еще расходники подорожают и будешь ты батя ездить на метро
а я и так собираюсь на метро ездить, как потеплеет.:biggrin: мне до работы 2 остановки на нем проехать. а на машине я каждое утро эти 6,5км еду ровно час.
Кстати, масло с фильтрами у нас один в один стоят. у меня только чаще замены тормозных колодок из-за АКПП. наверное, каждое ТО менять придется. я бы и сам их поменял, но у меня везде дисковые тормоза, а я такие менять сам не умею))
werewolf, +100! я им про то и говорю, что любой спектровод является бывшим вазоводом, но ни один вазовод не владел иномаркой. зато орут, что ваз мега качественный, навороченный и совеменный. и даже не задумываются, что он мега только в сравнении с предыдущими вазами.
Что за бред.
Перечислить машины, на каких я ездил и езжу?
а я и так собираюсь на метро ездить, как потеплеет.:biggrin: мне до работы 2 остановки на нем проехать. а на машине я каждое утро эти 6,5км еду ровно час.
Кстати, масло с фильтрами у нас один в один стоят. у меня только чаще замены тормозных колодок из-за АКПП. наверное, каждое ТО менять придется. я бы и сам их поменял, но у меня везде дисковые тормоза, а я такие менять сам не умею))
Хех... Вот я заметил. Так говорят только те, кто ездит в час по чайной ложке или вообще на метро. Ты, кажестя "побомбить" пробывал - раздумал? Ха-ха-ха.
А вот с другой стороны посмотри на "проблему", если на машине работать (как многие и не обязательно извозом). Всё совсем по-другому тогда будет.
Что за бред.
Перечислить машины, на каких я ездил и езжу?
ну перечисли. заодно напиши сколько ты на них катался. а то тут начинают писать про тестдрайвы, но это бред полный. что бы почувствовать разницу, надо на ино проездить неделю, не садясь за руль русской машины. и когда вернешься за руль своей приоры, тогда все полностью прочувствуешь.
werewolf, +100! я им про то и говорю, что любой спектровод является бывшим вазоводом, но ни один вазовод не владел иномаркой. зато орут, что ваз мега качественный, навороченный и совеменный. и даже не задумываются, что он мега только в сравнении с предыдущими вазами. любой человек, однажды купивший себе иномарку, пусть даже самую дешевую никогда больше не сядет за руль жигулей. да и как пассажир тоже постарается на отечествнных не ездить. у меня в свое время тоже были предрассудки, что иномарку содержать дороже. а оказалось, что дешевле раза в 2. а уж сколько сэкономил времени и нервов А акцент - очень правильный выбор! мне там очень понравилась дополнительная розетка под прикуривателем. тоже такую хочу, что бы КПК подключать, не вынимая прикуриватель
7up, хватит полемики. Вы не привели ещё ниодного достойного факта, который бы говорил об авторитетности ваших "изречений". Все ваши доводы сводятся к тому, что вы когдато владели какимто ВАЗом лохматых годов. Я согласен, что, после Жигуля 19ХХ года выпуска, Спектра покажется чудом враждебной техники. Больше аргументов с вашей стороны я не увидел.
Хех... Вот я заметил. Так говорят только те, кто ездит в час по чайной ложке или вообще на метро. Ты, кажестя "побомбить" пробывал - раздумал? Ха-ха-ха.
А вот с другой стороны посмотри на "проблему", если на машине работать (как многие и не обязательно извозом). Всё совсем по-другому тогда будет.
бомбить даже не собирался. у меня есть специальность и голова. вот ими и зарабатываю) а на метро я уже лет 8 езжу 1-2 раза в год. но сейчас новая работа совсем близко находится. на метро от подъезда до подъезда минут 15-20, на машине стабильно час туда и минут 20-30 назад.
Вот ребята вы тут жжете. На форуме приора клаб, объяснять людям, что даже дешевая иномарка лучше, чем любая наша - это без толку.
Линейный вид
