Всем привет кто знает перестали работать приборы: тахометр, спидометр,указатели бензина и тепм.. Всё остальное работает. подключен модуль автоматического включения ПТФ при проезде 1 метра, что даёт уверености что всё работает.
1.Приборка? если она то ремонтируется?
2. Если не приборка то где ковырять?
Все целые и визуально и мультиметром прозвонил. Сигнальные лампочки работают!!
Такое впечатление, что отсутствует питание приборки, поэтому выдвинул версию о предохранителе.
Судя по схеме, если после включения зажигания лампа иммо и лампа давление масла загораются, то оба питания (отключаемое и не отключаемое) приборки присутствуют.
Если всё так, то скорее всего неисправность внутри приборки.
Посмотри по дорожкам куда идёт постоянное питание, а куда питание от замка зажигания, может чего разглядишь.
Может проц не видит включенный замок зажигания и тупо не включает приборы.
Может кому поможет информация :
Панель VDO пробег 84000 км при очередном запуске обнаружил не работающие стрелочные прибора и ЖК дисплей.
1. Проверил предохранители
2. Проверил наличие питания на штекере
3. Разобрал панель : с регулятора уходит на проц!
4. Всё питание в норме
Вывод умер процессор( Тайвань). Поиск процессора и кто возьмётся поменять, привёл меня к мыли о походе в магазин!
Две недели попыток восстановить панель не дала результатов ( сам работаю ремонтником бытовой техники, электронщики под рукой). можно было и дальше ездить и пытаться чего-нибудь замутить , но устал высчитывать остаток топлива.
3800 рублей 3 минуты и вот оно счастье!!!
Мой совет: если выше указанные диагностические шаги проделаны , то похода в магазин не избежать. Лучше сразу купить и нервы целы!!
seich, ну нифига себе, с чего бы это проц сдох?
Да ты оказывается сам электронщик, а искал советы среди тем про перегоревшие предохранители.
Что там за процессор то стоит? Прошивать надо или нет?
В штатной комбинации приборов после того как завелась машина не поднимаются стрелки,потом секунд через 3-5 (после звуков напоминающий тихий скрежет,можно сказать сильный шорох) все же стрелки поднимаются.В это время лампочки горят как положено, сначала давление масла низкое -потом как положено-погасает. Т.е. управление стрелками тахометра и топливом происходит с опозданием(от 3 до 5 сек). Повторное включение -уже не проявляется такой глюк.Что может быть с приборной панелью?Панель вынимал-разъем отсоединял.Т.е. контакты нормальные.
Машине 7 лет. пробег 80 тыс. км.
Комбинированный вид
