Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Да что хоть "как"? Вот только не надо сказки про брезгливость рассказывать. И морали, типа этой, тоже не надо.
Цитата:
Сообщение от viktor-
И как потом в ней своих детей возить ?
Яркий пример дешевого понтовства и ханжества. "Вот я весь такой, на новой тачке детей вожу, а вы, бля, лохи, о детях не думаете." Я своих в пищевую пленку заворачиваю, чтобы в бэушной машине не случилось чего.
Пчёл, я понимаю, что это не твои слова, но раз уж за понтореза встрял, то звиняй.
Да нет. Зачем к ним идти?
Просто кто-то изначально готов к этому, а у кого-то внутренний бугурт и невыносимые моральные страдания просто от попыток осознать сам факт покупки бэу товара. Только и всего.
ок))) я думаю вопрос восприятия все же.. на мой скромный взгляд и не понты вовсе, а такая точка зрения... лично знаком с людьми, которые не воспринимают слово БУ относительно авто, ну вот что делать?)
Если бы брал б/у ино, то только из первых рук или хороших знакомых.Не стал брать потому, что дорого содержать по сравнению с приорой.Что ино не ломается это СКАЗКИ.Отработал в з/ч по немцам 3,5года, насмотрелся на лица людей, которые заходя в магаз со словами "только оригинал" уходили вообще ни счем в раздумьях, что бы заказать по дешевле особенно когда передняя подвеска из 8 рычагов вся алюминиевая с работой выходила под 50т.р. в 2007г это были нормальные такие бабки.Короче не потяну вот и все.
Нормальный ответ. Вернее, не знаешь, как потянуть.
Цитата:
Сообщение от PAE
особенно когда передняя подвеска из 8 рычагов вся алюминиевая с работой выходила под 50т.р. в 2007г
Годные рычаги стоили 2500 и 2000 нижние, 1500 верхние. Это нормальный неоригинал, точно не помню, феби или лемфердер. Работа 1000р/сторона, сам по этой цене людям менял. Т.е. программа-максимум 17000. А программа-минимум перепрессовать шаровые, если сайленты живы, 350р/точка и поменять самому. Всего-навсего 2800.