Тааак, ну-ка объясни мне, в чём же противоречие? Ты же умный, армией не испорченный.
А че объяснять, ты ж сам, типа со знанием дела пытался посмеяться, что иноводы ставят например китайские запчасти вместо GMовских, а когда выяснилось, что можно ставить и не джиэм, переобулся, что надо типа не на джи эм искать запчасти, а на машину.
Первый автомобиль Infiniti, созданный на немецкой платформе, станет серийным воплощением концепта Infiniti Etherea, дебютировавшего в марте на автосалоне в Женеве. Сборка нового Infiniti MPV может быть налажена в Европе, сообщает британское издание Autocar со ссылкой на собственные источники.
По информации издания, до решения о привлечении технических наработок Daimler новую модель собирались строить на той же «тележке», что кроссовер Nissan Qashqai, однако выбор был сделан в пользу иностранного партнера из-за более совершенной конструкции с меньшими шумами и вибрациями, а также большей гибкости производства
Помимо разработки легковых автомобилей сотрудничеством двух компаний предусмотрен обмен двигателями и разработка коммерческого транспорта. Трехцилиндровые и четырехцилиндровые (бензиновые и дизельные) моторы для совместных компактных моделей предоставит Renault, а автомобили Infiniti (люксовое подразделение Nissan) получат моторы Daimler.
Да нормально все - Инфинити в принцип еправильно делают, слияние добавит еще одну модель и по сути повысит престиж...
в остальном ничего не изменится, как делали отличные авто так и будут делать )))
глобализация, уважаемый, это механизм, с помощью которого инфинити пытается выйти на новые рынки, а вот то, что она заимствует более совершенные агрегаты это уже эволюция, а эволюция, уважаемый, это когда увеличивается доля тех, у кого есть преимущества. в переводе на конкретный - слабый примазывается к сильному, а не наоборот. не вникая в технические осбенности и сорта дерева, из которых сделана инфинити с точки зрения естественного развития я делаю вывод, что инфинити более слабый организьм, чем мерседес, несмотря на то, что она собирается в японии с вашими мифическими представлениями о японском качестве.
глобализация, уважаемый, это механизм, с помощью которого инфинити пытается выйти на новые рынки, а вот то, что она заимствует более совершенные агрегаты это уже эволюция, а эволюция, уважаемый, это когда увеличивается доля тех, у кого есть преимущества. в переводе на конкретный - слабый примазывается к сильному, а не наоборот. не вникая в технические осбенности и сорта дерева, из которых сделана инфинити с точки зрения естественного развития я делаю вывод, что инфинити более слабый организьм, чем мерседес, несмотря на то, что она собирается в японии с вашими мифическими представлениями о японском качестве.
ну сколько людей - столько и мнений
кто-то в мифическое качество японок верит, кто-то в мифы о качестве немцев,
а для кого и ваз 2105 предел совершенства, каждому как говорится свое.
ну сколько людей - столько и мнений
кто-то в мифическое качество японок верит, кто-то в мифы о качестве немцев,
а для кого и ваз 2105 предел совершенства, каждому как говорится свое.
Но в японских мифах все как то интересней ))) там девки все длинноногие, с большими сиськами и глазами )
Линейный вид
