Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от vzr
Привет всем! Ребята, у кого-нибудь была проблема с катушками? У меня колпачки резиновые на трёх катушках порвались чуток. Вот реально найти сами колпачки новые в магазинах?
Еще сегодня пропал ХХ, не держит вообще...Если заводишь, то если не газовать, то глохну. Что смотреть? РХХ? ДМРВ? Или мб из-за катушек может такая ерунда?
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
К вопросу о подогревателях. Пользуюсь ими уже больше 10 лет, 4 год на инжекторе. И в отличее от карбюратора тут есть нюансы. Включать его желательно на полчаса, минимум. Я включаю на 45-60 минут. А отключать, хотя бы за пять.
Если кому машину не жалко проведите эксперимент, подогрев минут на пять и сразу заводить. А ещё у кого есть Б/К сравните температуру на приборке и на нём.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Подскажите куда на двигатель лучше прикрутить датчик температуры от сигналки TW9010 (на вид плоский под болт М6), а то у меня он торчит от концевика капота тупо в подкапотное пространство на расстоянии 2см от концевика. Соответственно температуру считывает косячно.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Vobla
Подскажите куда на двигатель лучше прикрутить датчик температуры от сигналки TW9010 (на вид плоский под болт М6), а то у меня он торчит от концевика капота тупо в подкапотное пространство на расстоянии 2см от концевика. Соответственно температуру считывает косячно.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от Viktor532
Подскажите где искать - иногда при повороте ключа в третье положение (стартер) ничего не происходит: втягивающее не щелкает и стартер не крутит, стоит ключ повернуть в положение 1, а потом опять на третье, как двигатель заводится с пол-оботора. Аккумулятор заряжен.
если ты завелся и заглох и пытаешся сразу завестись нечего не получется пока не повернеш ключ в положение 1
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от motobest
Почитай здесь, может поможет:
А может кто подскажет, где у кого стоит? А то из ссылок понял, что лучше ставить не на блок цилиндров. Просто хочу узнать где у 126 движка оптимальное место для этого датчика.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
О я буду первым кто написал в этой теме в 2011 году)) кстати всех с наступившем новым годом!! Блин в новом году с новыми проблемами вот собственно и проблема: У меня появился скрип в панели справа где-то возле правого дворника только внутри салона и причём он появляется только в минусовую погоду при трогании торможении и во время движения, и настолько громкий что слышно на весь салон! прислушывался и такое ощущение что сверчок прям возле лобового стекла справа под панелью!!! помогите убить сверчка) заранее спасибо!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем.(Скорая помощь для Ваших авто). Личный опыт. часть 3..
Цитата:
Сообщение от ETP72
А отключать, хотя бы за пять.
Тоже заметил, если отключил подогреватель и сразу завел, включается вентилятор радиатора ОЖ. Если заводить через несколько минут, то заводится нормально и вентилятор не срабатывает.