Я недавно понял, что всё-таки для спорт амморта важна установка и пружин с хорошим по жёсткости прутком.... Скоро закажу себе АБТ пружины....
Эт само собой. Тебе ж в соревнованиях летать. Для гражданской машины средних по жесткости пружин за глаза. У меня фобосы стоят-и комфорт есть и кренов нет. по серпантинам конечно клевки появляются, но на стоке я вообще из сиденья выпадал ))).
Эт само собой. Тебе ж в соревнованиях летать. Для гражданской машины средних по жесткости пружин за глаза. У меня фобосы стоят-и комфорт есть и кренов нет. по серпантинам конечно клевки появляются, но на стоке я вообще из сиденья выпадал ))).
Ну Плаза очень кайфово работает, вроде на мелких выбоинах мягко идёт, но стоит в сильную яму залететь глубокую, аморт как-будто ещё более энергоёмкий становится!
Ну Плаза очень кайфово работает, вроде на мелких выбоинах мягко идёт, но стоит в сильную яму залететь глубокую, аморт как-будто ещё более энергоёмкий становится
Вот именно. Я раньше на плазе не ездил. Это вот первый раз-приятно удивился.
многие делают ошибку забывая про пружины! После стока поставил сс20 шоссе со сток пружинами они постоянно работали на отбой в это ге потекли через 5 тыс. В данный момент поставил каябу газмяс + пружины Эйбах опоры эволекс. Подвеска стала в меру жесткая кренов почти нет! Вот терь думаю о Б4. Эйбах стоит своих денег!
Матеус, об этом нам только ты и сможешь сказать. Я думаю мало найдется людей, которые эту шайбу на СС20 поставили. Я бы на твоем месте задал вопрос в клиентскую службу СС20.
Линейный вид
