Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Здравствуйте всем. Давно читаю эту тему, решил тоже написать, может мой опыт кому пригодится.
Сегодня пропали показания скорости на комбинации приборов. Сначала то появлялись, то пропадали, при этом панель выдавала звуковой сигнал. Потом пропали совсем. При включении зажигания панель выдавала 5 звуковых сигналов. Лампа ЧЕК не загоралась. Оказалось накрылся датчик скорости, хотя я поначалу грешил на неисправность самой комбинации приборов.
Про ошибку продувки адсорбера. Я свою ошибку снял просто установкой фильтра и ревизией клапана.
Хочу спросить. Как у кого работает иммобилайзер? Ни у кого проблем не было с ключами штатной сигнализации?
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от motobest
адсорбере засасывается в него из атмосферы и продувает адсорбер, а не бак!!!
уточняю.седня внимателна рассомтрел и проверил крышку.клапан есть то тока ваккумный.тобиш он пропусвает воздух в бак при выработке бензина.а вот давление крышка не сбрасывает.давление сбрасывается через адсорбер.кстати клпан работает в режиме пулсации.тобиш не просто открыт закрыт а прям тарахтит и не всегда.хорошщо слышна если долго стоять на холостых.може поменяли алгоритм работы клапана?
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
клпан работает в режиме пулсации.тобиш не просто открыт закрыт а прям тарахтит и не всегда.хорошщо слышна если долго стоять на холостых.може поменяли алгоритм работы клапана?
Я думаю нельзя. Поищу в интернете возможные варианты. Морока с этой экологией!!!
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Я думаю, что нельзя изменить алгоритм работы клапана. Хотя попадается инфа, что можно программно сдвигать температуру включения до 105-110 градусов. Тогда проблем с ним станет меньше.