АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 2..

[Foland11]

Сообщение от VLAD36RUS

Нет. Это фото ролика парня AKEXVE. Я его скопировал, и обратил внимание на зависание пружины. Там ролик на выброс , похоже...

Вот исправный ролик,в чем разница?У него подделка похоже(правое фото).

[вован-мордовия]

Сообщение от vlixup

вован-мордовия, Теперь объясните, почему привод ГРМ на 12-тых менялся на 45 тыс?

Я уже тут не один раз писал что не надо себя считать умнее других. Тем более умнее инжинеров завода. Там тоже не дебилы сидят.

Добавлено через 12 минут
вован-мордовия, Тут дело не АвтоВАЗе, а в производителях комплектующих. Если идет брак то уж тут ничего не поделаешь. АвтоВАЗ счет бы выставлял таким горе-производителям комплектующих.

Я заменил привод ГРМ на 93 тыс. на Гейтс, причина: когда менял помпу на 82 тыс. смазал ролики литолом, натяжной через 11 тыс. зашумел. Авто 2 года. И зимой она работает на холостых очень продолжительное время. Если учесть что 1 час работы двигателя на ХХ = 10 км пробега, то у меня давно уже за 200 тыс. пробег перевалил.

ну попробую ответить на вопрсы )))... привод грм меняют из-за того что ремни наши отечественные после 45000 могут просто порваться....хотя много знаю случаев ходят они и по 45000 и по 90000...у самого на работе две десятки с мотором 21124 .одна прошла 204000 а вторая 170000.у обоих ремень менялся только 2 раза!!! та которая прошла 204000 не давно заменили 3 раз только из за того что стала троить . долго мы и спецы искали причину почему троит и что только не меняли . А причина была проста - стерлись частично зубья на распредвалах и на шкиву коленвала )) и нарушалась фаза впрыска и зажигания... насчет инжинеров Ваза вы правы- там не дуболомы сидят и я себя самым умным не считаю но если посмотреть на форум - то можно много найти советов дороботок детских болезней приоры от простых людей будь то по кузову ,двигателю ,отоплению,подвеске ну и т,д. по поводу замены ремня на 2112 через каждые 10000 км - это просто смешно.......можно и на приоре менять через 5000 км. если есть желание.... и еще - то что на приоре ремень ходит 200000км заслуга не самонатяжного ролика а в том что сам ремень сделан из особых компонентов и не изменяет свое свойство в широком диапозоне температур. да и профиль зубьев изменен в лучшую сторону...а диапозон работы ролика- 5мм влево и 5мм вправо.

[Foland11]

Сообщение от VLAD36RUS

я по своей сути-совок. Но гляжу я на свой грм потому, что на своей шкуре вынужден проверять заяву Ваза о 180 тыщах пробега. А если бы завод на 124 моторе за 3 года эксплуатации обкатал 126 привод, это было бы правильно. Увы, они на заводе-не хозяева... Ни хрена не могут они самостоятельно:(

Понял.Ты сделал намек на безвтыковый вариант?!

[GEMINI]

Сообщение от VLAD36RUS

Но гляжу я на свой грм потому, что на своей шкуре вынужден проверять заяву Ваза о 180 тыщах пробега. А если бы завод на 124 моторе за 3 года эксплуатации обкатал 126 привод, это было бы правильно.

Золотые слова, а главное правильно. И дело здесь не в безвтыковом моторе.

[Foland11]

вован-мордовия, Правильно,хорошо написал.Но у Приоры все таки проблемы с клапанами.24му мотору ничего не грозит,а вот нам приходится иногда рисковать (замена роликов на неоригинал).

[VLAD36RUS]

Сообщение от Foland11

Вот исправный ролик,в чем разница?У него подделка похоже(правое фото).

ну как же в чем разница? Загиб пружины завис! А подделка или нет-разницы нет! Механизм не может компенсировать нагрузки. Тот, кто устанавливал, сейчас не спит, наверное переворачивается...

[Foland11]

VLAD36RUS, Мы грешим на пружину по фоткам,не факт,верно?А вот спать пора ложиться!

Сообщение от VLAD36RUS

Тот, кто устанавливал, сейчас не спит, наверное переворачивается...

Точно!

[VLAD36RUS]

Сообщение от Foland11

Понял.Ты сделал намек на безвтыковый вариант?!

нет, я без намеков так и сказал. Завод обязан был накатать 126 привод (ремень в его 126-м исполнении, ролики, помпа) в народе. И после того, как водилы двенах по прошествии 150-200 сказали бы, что грм надежен на 100%, мы бы и не изголялись тут гаданием, типа, ролик слабый, помпа-г... Я, например, люфт помпы обнаружил на 55 тыках, и собрался менять. Гизми58 сказал, например: не спеши с заменой. Возможно, и нужно, но не спеши. Течей ведь нет! С той поры 70 уже прошло-помпа родная, однако. Были бы уверены в надежности грм, не лезли бы смазывать ролики, и рожать 12 опорник.

[Foland11]

Спасибо VLAD36RUS, за разъяснение.Не думай,я не обижался.

[GEMINI]

VLAD36RUS, я вынужден был махнуть помпу (запищала) и ролики на 52-ой тысяче. Ремень родной стоит. Пока тьфу тьфу.