почитав форум солярисоводов, пришел к мнению что солярис приносит не меньше проблем владельцам чем мне приора. а некоторым и больше.
поэтому вывод прост -бюджетка она и в Африке бюджетка. хоть и современная.
но моя приорка стоила 270 а солярисы почти в два раза больше стоят.
ПС: сейчас про шум на скорости писать нет желания, потому что а) резина шипованная б) уровень шумов на приоре на летней резине меня не напрягает.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
почитав форум солярисоводов, пришел к мнению что солярис приносит не меньше проблем владельцам чем мне приора. а некоторым и больше.
поэтому вывод прост -бюджетка она и в Африке бюджетка. хоть и современная.
Мне пока он никаких проблем не принес, да и приора серьезных не приносила. Но приора сама по себе "проблема", как была десяткой так и осталась. Скрипы, шумы, вибрации... в общем, кто не фанат нашего автопрома тот поймет...
но моя приорка стоила 270 а солярисы почти в два раза больше стоят.
Вы сравниваете цену 3-5 лет назад на приору и нынешнюю на солярис. Так сравнивать нельзя. По нынешним временам правильней будет приора- 400-410 солярис- 500-530.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Liq
как была десяткой так и осталась. Скрипы, шумы, вибрации
У десятки (на мой взгляд) скрипов, шумов, вибраций было поменьше чем у приоры.
Ну солярис как раз только с гур и движок не сказать чтобы мертвый, но за-то работает тихо и гарантия на него приличная. Или я не прав
Так я тоже об этом, вы внимательней прочитайте ответ. А приору хотел менять на солярис только потому что в приоре с гуром не бывает заводского кондишена. Конечно для многих такая причина может показаться мягко говоря странной, но это так. Для меня однозначно гур, машины эуром даже не рассматриваю.