Поставил пару часов назад форсунки 107ые (кстати у нас они стоят в магазине 608 рублей штука, сименс 560ые 502 рубля, нет смысла брать б/у, не особо дорого), думал не заведётся без проги, она мало того что завелась, так поехало вобще жёстко, после 5 тыс. стрелка тахо выстреливает в отсечку 8тык., постоянный букс, единственное заводится не с пол оборота как раньше, примерно на второй секунде (видимо на холостых чуть переливает) и как не странно общий расход даже меньше стал и это при том, что прогу не правили вообще и не катали с прошлого раза. Родных форс явно не хватало, щас едет намного мощней, как бы и этих мало небыло. Созвонился с человеком кто прогу мне писал, договорились на вечер машину откатать (правда зима у нас в разгаре, незнаю получится что нибудь изобразить или нет, постоянный букс на всех передачах, в крайнем случае статику под форсунки в проге поправит, а откатку до весны отложим, вобщем попробуем). Если удастся позже отпишу по результатм, какой сейчас расход воздуха, хватает ли волжских форс и т.д.
Поставил пару часов назад форсунки 107ые (кстати у нас они стоят в магазине 608 рублей штука, сименс 560ые 502 рубля, нет смысла брать б/у, не особо дорого), думал не заведётся без проги, она мало того что завелась, так поехало вобще жёстко, после 5 тыс. стрелка тахо выстреливает в отсечку 8тык., постоянный букс, единственное заводится не с пол оборота как раньше, примерно на второй секунде (видимо на холостых чуть переливает) и как не странно общий расход даже меньше стал и это при том, что прогу не правили вообще и не катали с прошлого раза. Родных форс явно не хватало, щас едет намного мощней, как бы и этих мало небыло. Созвонился с человеком кто прогу мне писал, договорились на вечер машину откатать (правда зима у нас в разгаре, незнаю получится что нибудь изобразить или нет, постоянный букс на всех передачах, в крайнем случае статику под форсунки в проге поправит, а откатку до весны отложим, вобщем попробуем). Если удастся позже отпишу по результатм, какой сейчас расход воздуха, хватает ли волжских форс и т.д.
Линейный вид
