stells2 спалили мы elbobrrouj,
Я тоже по звуку ориентируюсь, ну иногда только на спидометр посматривал, по моему там 110 было на 2-й, на 3-й честно и не помню, 160 что ли, м.б. меньше, здесь ещё не мало зависит от того на сколько у тебя спидометр приверает ....
Ждемс видео ....)))
elbobrrouj, дело наверно ни в другой аэродинамике, на скоростях за 200 хорошо иметь мощный движок, л.с. за 200.... у меня вроде и 6-ст, но все же 6-я скорость явно для экономичного движения, лошадей не хватает (((
По паспорту разгоняется что-то до 202 км/ч, ну если 1 + в трусах то думаю 210 км/ч можно набрать, на более мощных авто это рубеж легче проходит.
В приницпе 1.4Т по максималке от 1.6 атмо не сильно расходятся (явно 1.4Т буста не хватает), вот если по астра то 1.4Т -202 км/ч, 1.6 атмо -188 км/ч, т.е. разница в 14 км/ч по максимальной скорости.
Приора уже не помню в стоке сколько максималка 182 км/ч вроде.... Вот если приору по максималке с астрой 1.6 сравнить, то наверное аэродинамика делает эту мизерную разницу...
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от stells2
Блин, а я то думаю, кто это с таким ревом по городу ездит...
на ней набирает, но не так быстро как хотелось бы. Я поднимался на ней в районе 190 +/- - дальше просто дорога не позволила. Целью разогнаться не задавался, просто "двинарик" слева так настойчиво ревел (4-х полоска пустая), вот я не спеша и придавил - как шел на 6-й так и продолжал.
А так, в общем то, если крутить с целью положить стрелку (а это 240 км/час), то, наверно надо начинать с 3-й... Только вот зачем?
Добавлено через 7 минут
кстати да, вес имеет значение - заметно. А вот накат, сейчас у меня лучше, порой просто поражаюсь за счет чего она едет на неитралке и когда остановится.. На приоре такого не было. Ну и высоко - плывет как корабль. Что 90 кажется быстро, что 190 - так же но не быстрее. Все же, 110 кобыл приоровских при явно меньшем весе дают о себе знать, хотя.. Я бы не сравнивал - другой класс. Но, ехать на приоре более 170 км/час - сродни полету камикадзе.
Но, ехать на приоре более 170 км/час - сродни полету камикадзе.
Это точно! Особенно если дорожное покрытие фиговое, правда по фиговому дорожному покрытию лучше быстро не гонять. После последней поездки по челябинскому тракту быстрее чем 110 км/ч я там ездить не хочу.
Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от fasteX^Max
Так он весь Снежинск разбудил своим ревом
То ли еще будет, в следующий раз вообще без глушителя приеду!
обесы "se" на моей ласточке полная х...ня извините, мягкий пластик+чёрный цвет= ведёт на жаре ппц, с этим вопросом к гарантийщикам обращался бампер задний заменили, опять 25,точно в том же месте новый бампер начал выходить из пазов, не ровно выпирает...сплошное разочарование, гарантийщики сказали, что скоро всё равно с этим вопросом обратишься вновь, эх знал бы перед покупкой об этом...
stells2, я кстати тоже подметил на нейтралке лучше чем на приоре катит, да например если едешь на 4-й и газ отпускаешь (двигателем тормозишь), то на приоре хорошо это выходила, здесь не знаю почему так ни очень получается, приходится тормоза нажимать.. не привычно
а 240 я более чем уверен она не возьмет, вот если моя 202 по папорту, ну если один то 210 будет... + спидометр приврет 225 где-то..... у меня на прошлой астре 1.6 атмо тоже на спидометре 240 было))))
Линейный вид
