Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Цитата:
Сообщение от ANTO
глушак от какой нибудь машины, в которой столько же, либо чуть больше л.с.
В идеале - замерить бы кол-во газа, проходящего в единицу времени...
Так это ж легко посмотреть через комп!!! Получается, что нужен глушак от машины, у которой такой же (или больше) массовый расход воздуха.
Лс, конечно, зависят от расхода воздуха, но, думаю, метод определения непосредственно по расходу точнее будет...
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Цитата:
Сообщение от Mishanja
В идеале - замерить бы кол-во газа, проходящего в единицу времени...
Так это ж легко посмотреть через комп!!! Получается, что нужен глушак от машины, у которой такой же (или больше) массовый расход воздуха.
Лс, конечно, зависят от расхода воздуха, но, думаю, метод определения непосредственно по расходу точнее будет...
Метод с подбором по л.с. Проще))) заманаешся искать данные по расходу воздуха у других машин. Сложность другая, внедрить банку от этих машин на приору.....
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Но у него и погрешность БОЛЬШЕ!!))))
А с некоторых машин цена самой банки может превысить стоимость новой Приоры)))
Если новый оригинал, то с любой банка будет стоить космических денег, разве что корецы тагазовские, (например саната, елантра, туссон, с моторами 2.0 у них 140 кобыл) там более менее еще ценники, япия и немчура цена космос, только неоригинал, или разбор-контракт.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 5
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Ну не знаю, не знаю... Валами и распилом башки около 150 снимают, а тут он больше бара дует))) Вангую - 210-220 там, не меньше)))
Думается, все же поменьше. Валы у него не самые злые, с ресаком кабыл 120-130, ну турба да еще 30-40 кабыл надувает думаю. Поэтому 170-190 коней максимум. В общем ждем главного героя)) Пусть хвастает)))