Первая поломка, пробег 160 км, рукоятка КПП осталась в руках при переключении на нейтраль на ходу.
Сразу скажу повышенных усилий не прилагал, стаж вождения 20 лет почти, такого не припомню.
Вылечилось заменой пластиковой втулочки в механизме переключения.
[QUOTE=Nitrate;637309]Первая поломка аккумулятор..
Привет народ!! аккум тоже первая поломка..... Стоял какой то Подольский аккум.. по магазинам поездил невидел таких....Аэтот аккум полное г...:biggrin:
Купил машину в ноябре 2009г. Первая поломка--разморожен бачок омывателя. Почему то в автосалоне залили воду.Вторая на 5000--сломался механизм выключения скоростей. Третья через неделю после коробки---сгорел генератор. Машина не на гарантии, за все платил сам. Это уже вторая приора у меня. Первая седан с ЭУРом, до сих пор снится как страшный сон -- после 10000 пробега постоянно на встречку вылетал, едешь не о чем не думаешь и вдруг ты уже под КАМАЗ летишь. Приоры с ЭУРами просто опасны, не советую брать. Хетчем доволен хоть и ломался, запчасти всегда под рукой, а ломаются и иномарки,только дороже, и ждать надо запчасти.
Первая поломка, пробег 160 км, рукоятка КПП осталась в руках при переключении на нейтраль на ходу.
Сразу скажу повышенных усилий не прилагал, стаж вождения 20 лет почти, такого не припомню.
Вылечилось заменой пластиковой втулочки в механизме переключения.
:biggrin:Это мне знакомо,только я переключался на вторую после светофора, а она, ну ни как.Усилия прилагал,ага -так рванул, что рукоятка КПП у меня в руке и оказалась,а все пружинки-втулочки по салону полетели.Потом полчаса всё это собирал в кучку.Особая трудность была-стопорное кольцо на место воткнуть без каких-либо инструментов.
До ближайшей гарантийки 100км.У приятеля снял датчик,ему поставил свой, убедился что точно он ,чем терять полдня и такое же колличество денег на бензин купил и поменял за 5 мин ,А так конечно поехал бы на гарантию.