АРХИВ Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора) - Страница 55

mex45 · 30.01.2011, 08:35

Пробег 30т.в апреле будет 2 года.Климат Халла.У меня в машине тепло,но раз уж есть возможность переделать и сделать еще теплее то я не устоял и переставил шланг обратки печки как писалось ранее,вместо входа расширительного бачка а его на место печки,ну и заодно на всякий случай поменял заранее проверенный в кипятке термостат ПРАМО(старый был в пластмассовом корпусе , оказался в отличном состоянии и не продувался).Тосол сливал из шланга что идет на обогрев дросселя очень удобно без потерь. Результат:20 минут езды по городу при -13 гр.на 2скорости печки темп.по приборке успела подняться до 70г.точно как раньше.По ощущениям воздух из печки стал теплее.Проехал еще минут 10 и стало очень жарко пришлось переводить темп.печки на мин.Темп. по приборке 85г.Похоже результат есть.После недельной эксплуатации будет точно ясно.На холостых при включеной 4 скорости печки темп.все равно падает до 70гр.Кстати на 8кл.Калине у меня было также только движок там быстрее грелся.

Denisov · 31.01.2011, 09:56

Цитата:

Сообщение от den011

лучше Калиновскую.

http://www.zr.ru/archive/zr/2008/07/186.html

den011 · 31.01.2011, 10:23

Цитата:

Сообщение от Denisov

http://www.zr.ru/archive/zr/2008/07/186.html

Что хотел сказать то?

Serg-SS · 31.01.2011, 09:35

мля а у мну температура 100 по трассе на скорости 150 и печка на всю..... потрубки вроде горячие все.... эт я про потрудки радиатора...
Че за хрень? а сбрасываешь скорость до 90 на пятой все норм 95 гр.

Serg-SS · 31.01.2011, 11:54

что они разные приоро и калино термостаты....

Denisov · 31.01.2011, 20:03

Цитата:

Сообщение от serg-ss

что они разные приоро и калино термостаты....

точно

den011 · 31.01.2011, 22:34

Цитата:

Сообщение от serg-ss

что они разные приоро и калино термостаты....

Читайте внимательней, я писал не про термостат, а про его вставку.

**Gyzmi58** · 31.01.2011, 22:38

Цитата:

Сообщение от den011

Читайте внимательней, я писал не про термостат, а про его вставку.

И термоэлементы тоже разные,как не странно.. шток,который упирается в крышку у Калиновского элемента длиннее..

Les059 · 01.02.2011, 07:58

Да, калиновский шток длинее. Я когда выбирал себе термоэлемент пересмотрел их штук 5 и все были разные. Взял Метал-инкар 21082 н/о (нового образца), 2110, 2111, 2112, выпуск после 2003 г. Был точно такой же но старого обазца. Был Метал-инкар чисто калиновский (11183) с более длинным штоком. Смотрел Лузар (11183), тоже Калиновский вариант. С завода у меня стояла вставка ПРАМО (21082).
Так что при выборе вставки будте осторожнее (можно купить совсем не то что нужно). Кому лень заморачиваться по этому поводу , советую купить вставку в сборе с задней крышкой (21082).

KolaDOOMer · 05.02.2011, 22:23

господа. Температура за бортом +2. Сколько примерно должен по времени греется двигатель до рабочей температуры, если машина стоит на месте? Какая рабочая температура двигателя? по прибору? У меня при движении температура колеблется от 83 до 88... Я как понимаю это не норма?