Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

[tim5]

RomK, почти со всем согласен, кроме того что у приоры арки задних крыльев какие "не дорезанные". И лично меня просто убивает вид колеса утопленого в арку по самый диск (у 10-ки вообще ужос). Потому при занижении постарался выбрать что-то среднее между глубиной погружения колеса в арку и ровностью кузова в целом относительно земли.
ИМХО, колеса относительно кузова тоже должны ровно смотреться. И если уж делать кузов абсолютно параллельным земле, то нужно пилить задние арки.

[RomK]

Это да, таких задних арок в иномарках не найти. А так дело вкуса. Видел 10-ку с распиленными задними арками на 17-шках, всё равно вид гаражный какой-то.

[MasterDS]

я тут че подумал, а разность по жесткости ни как не влияет на управление? ведь перед получается мягче зада, пружины разной жесткости!!!

Добавлено через 3 минуты
к тому же если это кит они идут с одним занижением... вобщем не колхоз ли получается?

[70rus]

всем привет.
помогите разгадать загадку:

взял пружины фобос с занижением -40мм перед и зад.

на зад встали как надо, т.е. просвет стал меньше на 4см.
а перед стал ВЫШЕ на 1см чем было.
хотя срвнивал их в снятом положении и новые ркально короче.
что за хрень?

[RomK]

Сообщение от 70rus

...взял пружины фобос с занижением -40мм перед и зад. на зад встали как надо, т.е. просвет стал меньше на 4см.
а перед стал ВЫШЕ на 1см чем было. хотя сравнивал их в снятом положении и новые реально короче.

Это сильно севшие были передние пружины (причём сильней задних). И севшие на 5см. Поэтому при установке пружин -4, относительно прежнего состояния получился подъём на 1см. Кстати так и есть у многих, ездят на стоках как заниженные на 4-5см. Ещё со временем должны просесть и ещё есть вариант с установкой некоторых видов опор, что из-за них получается плюс.

[Ges]

Сообщение от 70rus

помогите разгадать загадку:

Сообщение от 70rus

а перед стал ВЫШЕ на 1см чем было.

Мотор спи...ли.

[70rus]

да на месте вроде

[Dr. Lektor]

други, скажите плиз, на приору и на калину сейчас пружины идентичны?
Хочу эйбах -50мм, но он у них маркируется как приоровский, подойдет на калину?
Просто у меня сейчас стоят клаксоны, бочкообраз -70, они маркируются как на калину и приору.

Добавлено через 1 минуту
еще бы понять, какие различия в стойках калина приора, они взаимозаменяемые?

[tim5]

Сообщение от 70rus

взял пружины фобос с занижением -40мм перед и зад.
на зад встали как надо, т.е. просвет стал меньше на 4см.
а перед стал ВЫШЕ на 1см чем было.

Очень странно.... У меня сейчас стоят Фобос -25мм. И перед и зад сел на 2-2,5см каждое колесо. А собрал то правильно? Верх-низ пружины не перпутал? Стойки теже, не менялись?

Или как вариант, твои старые пружины были очень сильно просевшими. Без нагрузки, кстати, они могли и на полную длинну распрямляться, а под нагрузкой проседать. -4см. это же арка переднего колеса, по мойму, почти по покрышку должна быть. Сфотографируй свое авто сбоку и выложи тут.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Dr. Lektor

еще бы понять, какие различия в стойках калина приора, они взаимозаменяемые?

Если мне не изменяет помять, у стоек калины верхняя часть штока длиньше. Посмотри на опоры калины и приоры. У калины крепление штока выступает из опоры сантиметров на 5, у приоры от силы на 1,5см.
А пружины по конструкции, что у приоры, что у калины, одинаковые. Народ передние пружины от Калины Спорт без проблем на Приору ставит. А вот жесткости пружин, наверняка разные.

[Dr. Lektor]

Сообщение от tim5

Если мне не изменяет помять, у стоек калины верхняя часть штока длиньше. Посмотри на опоры калины и приоры. У калины крепление штока выступает из опоры сантиметров на 5, у приоры от силы на 1,5см.
А пружины по конструкции, что у приоры, что у калины, одинаковые. Народ передние пружины от Калины Спорт без проблем на Приору ставит. А вот жесткости пружин, наверняка разные.

А чашки под пружину значит тоже одинаковые? Как думаете встанут на калину? http://www.eibach.ru/?id=1860