Сегодня заметил глюк приборки...
При выключении зажигания все стрелки остаются в рабочем положении, после включения зажигания уходят на 0 и потом переходят к текущему. Все бы ничего, но все счетчики и время обнуляются. Питание в данный момент не пропадает, так как на магнитоле все настройки остаются. В последнее время с электрикой ничего не делал. Что может быть?
На моей магнитоле не остаются, если выключить даже на пол секунды. Дело в том, что пропадает напряжение на панели приборов в момент поворота ключа зажигания, как будто сдернули клему с АКБ. Это я уже проверил и зачистил клемы АКБ. Дело не в этом.
Все оказалось просто, сгорел предохранитель. После того как подсказали что не работают стопари стало понятно что хана предохранителю, а он ещё отвечает за приборку...
Залез недавно под машину, глянул подвеску, задняя правая стойка вся мокрая и скрипит, левая на половину. Кто заморачивался с подвеской подскажите как лучше поступить, просто стойки поменять или с опорами вместе? И какие лучше ставить СААЗы заводские или другие. И самое главное машина просела, стоит ли менять пружины? Особо сильно заморачиваться не хотелось бы, просто хочется чтоб все работало как положено.
gamin, На приору нет каябы, если только от 2110 не поставить, в тематическом разделе есть примеры. MikeSSS, Я менял недели три назад заднюю подвеску (стойки) тоже из-за потекшей правой, поставил АСОМИ масло, по ощущениям чуть чуть жестче стока, меня устраивает. По просевшей машине, главное ни каких домиков.
Линейный вид
