бмв 2,2л 170лс акпп город 12 трасса 8, всегда включен климат, стиль езды быстрее потока по БК
витц 1л 70лс акпп 7литров и пох трасса или город, стиль со скоростью потока
кстати от колес еще зависит, на бмв у меня зима 16я легкая ковка 205, а лето литье 17 225, на лете жрет больше
Вы сравниваете приоровский 1,6 с 98 лошадками против цивиковского 1,8 со 140 лошадками. Думаю разница очевидна, и явно не в пользу приоры.
Возможно. Но по трассе вы всё равно 100-120 идёте и эти 140 коней - явно перебор. 98 вполне хватает для такой скорости. Да ещё стоит добавить разницу в налоге. Сколько за эти деньги можно было бы купить бензина? Я за приору заплатил 1274 рубля налога (13р за силу) двигатель в 140 коней облагается по ставке 24 рубля в нашем регионе итого за год 3360 рублей. Бензин сейчас у нас стоит 25,20.
3360-1274=2086р разницы в налоге. Значит на сэкономленные деньги можно купить ещё 2086/25,20=82,77 литра бензина - это только экономия от налога. А посчитай экономию при равном пробеге...
ну у меня на Приоре 7.2 где-то по трассе.
Ну а что касается хонды - ну пусть будет так - не жалко.
У меня Хонда Авансир 3.0, 4ВД, АКПП, 1700кг. по трассе Мск -Смоленск со средней скоростью 100-120 укладывалась в 12км/л (8-9л/100км). В городе 15л/100км. ))
140 коней на трассе используются на обгонах, и там как раз очень сильно ощущается каждая лошадь. Да и отец мой на трассе 100-120 редко ходит, обычно 120-140, а бывает и 160.
И я не говорю об экономии, я говорю о том, что кушает бензина столько же, а вот мощность и динамика совершенно другая. Про остальное я даже не заикаюсь.
Всегда хотел БМВ Но по второй вашей машине понимаю, что эксплуатировать каждый день БМВ - неразумно, правильно?
не правильно)) машину купил девушке поучиться, но уже два года катается и не хочет менять)))
но если действительно режим дом-работа то бмв не нужна, какая разница на чем в пробке торчать?)) есть акпп есть кондиционер, а больше в стояке ничего и не надо
На цивике со всеми обгонами и 120-140 укладывались в 5,5 (коробка автомат).
Это уже совсем перебор! Сам себе веришь? Написать всё, что хочешь можно. Только реальности это может не соответствовать
Вот фото БК с моей машины. Ночная поездка от Тольятти до Саратова скорость держал 900-100 км/ч дорога пустая, с редкими обгонами. Время в пути 5 часов 36 минут. Расстояние (от Волжской ГЭС до саратовской окружной) 390 км, потрачено 19,1 литра бензина, средняя путевая скорость 69 км/ч, средний расход 4,9 литра на 100 км. БК проверен и оттарирован, показания точные и совпадают с показаниями GPS и количеством заправленного на АЗС топлива
140 коней на трассе используются на обгонах, и там как раз очень сильно ощущается каждая лошадь. Да и отец мой на трассе 100-120 редко ходит, обычно 120-140, а бывает и 160.
И я не говорю об экономии, я говорю о том, что кушает бензина столько же, а вот мощность и динамика совершенно другая. Про остальное я даже не заикаюсь.
Мощность используется на максимальной скорости, а вот при разгоне важен такой показатель, как крутящий момент. Да, кстати, по динамике приора не уступает цивику, о чём говорят результаты заездов на квотере. Есть тема в разделе Lada Race - там были результаты такие. Не стоит обольщаться объёмом 1,8 и мощностью 140 коней. Это вовсе не значит, что они лучше, чем 1,6 л и 98(108 в реале)коней
Но по второй вашей машине понимаю, что эксплуатировать каждый день БМВ - неразумно, правильно?
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
