ХодоваяОбсуждение вопросов по передней и задней подвеске, рулевому управлению и тормозной системе автомобилей Лада Приора седан, хэтчбэк, универсал и купе (Lada Priora Coupe).
Пора конечно. Моя машина была в нашей семье,я сел на нее через 5 лет и 35 тыс пробега. Как -то не нравилось мне как вела себя в поворотах. Дали мне адресок,в другом городе,недалеко, мастера(там по записи)-он осмотрел,дал адрес магазина и написал какие запчасти. Первым делом он снимал переднею балку,менял сайленты,шаровые,ромашки, болты новые развальные и наконечники. Сделал сход развал-без Компа-по старинке(если так выразиться).
Так мне и сказал-машину не узнаешь. Сход развал,потом делал через 4 года и 200 тыс пробега(общий),когда потекла передняя стойка-левая. Поменял обе(правая в запасе-старая). Наконечники стоят еще те,ромашки и шаровые менял.
Вот подумай на Ино-стоят Рычаги и продают в основном уже и с Шаровым и сайлентами в сборе(можно и по отдельности купить все купить). Иногда Рычаг в сборе-дешевле обходится чем по отдельности и на сервисе дешевле не надо выпресовывать. Сняли выкинули-Рычаг в сборе поставили. А многие не меняют на нашей балке. Как только застучит или еще что то.
Всё, точно могу сказать вибрации практически нет, это уже видимо кочки и неровности асфальта, с этими дисками штамповками всё чётко, только гул резины и появилось ещё одно НО, у меня на них почему то стала как то гулять жопа на машине, кидает чутка как разгоняешься и чуть пореще перестраиваешься. начинает кидать (гулять) жопа у машины, но это в другую тему мне наверное надо.
Рычаги поменял рулевые или как их там, сход развал сделал, и приговорили два подшипника ступиц задние уже гудели ((( пришлось их поменять заодно тоже......одни затраты причём что половину в пустую тратил пока искал вибрация откуда)))) теперь с новыми рычагами на переезде мягенько так, не привычно,а то раньше стучало я не мог понять от куда, опоры думал подшипнки у стоек ,а это вот эти блин рычаги были.
А я всё ещё с вибрацией (((
В последнее время кстати было пару моментов когда вибрация проявлялась очень сильно причём на скорости 80 и выше. Один раз даже съехал на заправку проверить всё ли с колёсами в порядке. Ничего не нашёл. Поехал дальше ... вибрация уже не такая сильная, а как обычно. Второй такой момент был в эту субботу. Просто ехал вдруг опять вибрация примерно на 80 км./ч.. останавливаться не стал. Просто ехал дальше и также со временем вибрация стала меньше (как обычно).
И кстати заметил в последние пару недель что ощутимо сильнее вибрация становится когда немного поворачиваю руль. То есть если в пределах своей полосы "повиливать", то вот в момент когда перекладываешь руль с одной стороны на другую и машина начинает поворачивать вот в этот момент вибрация ощущается сильнее, чем когда просто прямо едешь. И причём ощущается даже на более низких скоростях чем 110 км./ч..
И вот в субботу когда уже приехал домой и парковался кажется стало ясно в чём причина такой сильной вибрации в последнее время ... захрустел ШРУС. Судя по всему левый наружный.
На неделе поеду менять. Сижу вот гадаю каковы шансы что этот ШРУС и является причиной вибрации на протяжении последних 3-ёх лет.
А я всё ещё с вибрацией (((
В последнее время кстати было пару моментов когда вибрация проявлялась очень сильно причём на скорости 80 и выше. Один раз даже съехал на заправку проверить всё ли с колёсами в порядке. Ничего не нашёл. Поехал дальше ... вибрация уже не такая сильная, а как обычно. Второй такой момент был в эту субботу. Просто ехал вдруг опять вибрация примерно на 80 км./ч.. останавливаться не стал. Просто ехал дальше и также со временем вибрация стала меньше (как обычно).
И кстати заметил в последние пару недель что ощутимо сильнее вибрация становится когда немного поворачиваю руль. То есть если в пределах своей полосы "повиливать", то вот в момент когда перекладываешь руль с одной стороны на другую и машина начинает поворачивать вот в этот момент вибрация ощущается сильнее, чем когда просто прямо едешь. И причём ощущается даже на более низких скоростях чем 110 км./ч..
И вот в субботу когда уже приехал домой и парковался кажется стало ясно в чём причина такой сильной вибрации в последнее время ... захрустел ШРУС. Судя по всему левый наружный.
На неделе поеду менять. Сижу вот гадаю каковы шансы что этот ШРУС и является причиной вибрации на протяжении последних 3-ёх лет.
99% что это у тебя именно шрус, если в повороте сильнее бьёт в резонанс попадает. Я на штамповках кстати сейчас езжу биение на 110 есть всё же но гораздо меньше чем было! Но тут может резина быть старая шипованная не совсем ровная возможно. Можно кстати если у тебя есть донкраты поставить мои новые колёса к тебе и проверить! У меня то новенькие диски совсем, ровненькие, исключить вариант сразу с колёсами!)
Последний раз редактировалось Гарисон; 29.10.2018 в 18:37.
Ну что поменял шрузы!? Что не отписался то, вибрация прошла!?
Болел и сидел дома. На форуме сижу обычно только на работе. Дома как-то некогда. Вот сегодня только вышел на работу.
ШРУС левый наружный поменял. Хрустел он. Вибрация стала значительно меньше, но всё-таки осталась. Но поменялся характер вибрации. Она стала уже не такой явной и не такой постоянной как была.
Пока что наверное больше ничего делать не буду, так как зимняя резина у меня уже на 5-ый сезон пошла. И диск один штамповка немного загнутый стоит спереди.
Если вибрация останется такой какая есть сейчас, то скорее всего до весны ничего делать не буду, пока не переобуюсь на летнюю резина. Там и резина новее и диски штамповка ровные и свежее чем эти.