А зачастую услышали звон, да не знаем где он, а дальше по принципу сломанного телефона!
вот так и с Приорой было, я вот тоже наслушался обсёров про приору, за 100 метров к ней не подходил, потом всё-таки мозги включили и поняли,что других вариантов не было(2008 год,конец) была альтернатива только форд-фокус3 но он только под заказ и ждать хз сколько) остальное это шняга.
Вот фольц сейчас намеренно никто не будет обсерать, его наоборот только хвалят заочно, но ясен фиг оно всё куплено,по крайней мере запуск пиар акции,ну и пошло - фанаты появились(те кто заказали его),защитники и пр., но о чём может быть речь если цена заоблачная.. Конечно лучше Приор и уж тем более всяких спектр,но тут уже по цене конкурент скорее Фокусам
поло-приора.
спросил у ребят седня на работе ради личного интереса. (и назвал цену авто. приора 380 пассат 400 без кондея).
один из восьми сказали - приора(((((((
это так стороннее мнение.
а вот так спроси: приора 310 поло 400... или так: приора 373 поло 550
Fenomkin, Да уж... То, что за 399 тысяч - пустая машина. Даже задняя сидушка не складывается. Нет и АБС и туманок((( Получается, что цена от 468 тысяч начинается на поло
Кому минус, а кому всё равно на кондей. Я из-за наличия кондея в приоре люксе не стал люкс брать. За безделушку переплачивать почти 30 тысяч - дороговато. В это холодное и дождливое лето ни разу не пригодился бы. А если бы жил на юге, то конечно кондей был бы актуален. Меня больше печка интересует в поло и его выносливость в морозы, а так же, как быстро будет выстуживаться салон, требуется ли поло делать теплоизоляцию салона. Морозы-то у нас за -50 зимой - как будет в этих условиях поло работать и будет ли работать вообще.
Да бросьте вы тут кого-либо убеждать, "мартышкин труд". Машина будет доступна публике уже в конце месяца на выставке в Москве,а в сентябре и у всех оф. дилеров, вот тогда и будем делать выводы. А пока все эти слухи ничего не стоят! 4000 тысячи кто-то накатал, а инфа противоречит, тем же отзывам, участников народного тест-драйва и СМИ. Места для ног задних пассажиров вполне предостаточно, хотя конечно смотря с чем сравнивать, но у приоры в этом Поло выигрывает точно.На этом форуме хорошие отзывы о других авто никто не читает и уж тем более не обсуждает, зато плохие долго "перемывают" и высмеивают! А зачастую услышали звон, да не знаем где он, а дальше по принципу сломанного телефона!
Да тут всё читают. Этот пост разместил владелец БМВ, а не приоры, то есть, тоже фанат немецких авто. Я и сам люблю немецкие авто, но не те, что делают сейчас. Это логан в немецком исполнении, вот и всё. Не знаю насчёт ног, скорее всего, никакой разницы, хотя, лилипутам покажется, что много места:biggrin: Насчёт отзыва вполне согласен, кстати, поскольку пластик там наш, а не немецкий и про стеклоподъёмники тоже уже отмечали. А те участники "народного" тест-драйва где теперь? Чёт не похоже это на народный тест-драйв, если честно, да и СМИ верить - себя не уважать. Вы всё ещё верите, что вам жуёт СМИ?:biggrin:
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
В седане приора тоже можно сказать нет лючка он саморезами привинчен.
ну так он и прикручен для тех, кто им не пользуется. Открути саморезы и вози, что хочешь. Я когда через багажник вытаскиваю линолеум 3м или такие же плинтуса (и вообще длиномеры), многие просто офигевают. И это в обычном седане !
Приора рулит !
Линейный вид
