Эксплуатация Приоры Зимой часть 3... - Страница 56

N-Drey · 28.12.2010, 09:18

в последнее время когда температура стала скакать то в плюс то в минус(на улице) двигатель как то странно стал работать с утра заводишь вроде все норм работает ровно...но тока стоит поехать нажать на газ как начинает как бы стрелять в глушитель...нажимаешь на газ а обороты не поднимаются а она тока вся пердит и трясется потом обороты поднимаются газ отпускаешь обороты ни спадают зависают на 2тыс...потом с дерганьем спадают...могут даже до 500 упасть потом подскочить...с чем эт связано??? свечи пора менять или еще что??

Moiseikin · 28.12.2010, 09:34

Цитата:

Сообщение от N-Drey

нажимаешь на газ а обороты не поднимаются а она тока вся пердит и трясется потом обороты

на диагностику.

**Pulkins_** · 28.12.2010, 12:34

Цитата:

Сообщение от N-Drey

в последнее время когда температура стала скакать то в плюс то в минус(на улице) двигатель как то странно стал работать с утра заводишь вроде все норм работает ровно...но тока стоит поехать нажать на газ как начинает как бы стрелять в глушитель...нажимаешь на газ а обороты не поднимаются а она тока вся пердит и трясется потом обороты поднимаются газ отпускаешь обороты ни спадают зависают на 2тыс...потом с дерганьем спадают...могут даже до 500 упасть потом подскочить...с чем эт связано??? свечи пора менять или еще что??

ИМХО! Думаю, нужно на диагностику. Очень похоже на ДПДЗ...

Driver163 · 28.12.2010, 12:39

у вас во всём виноват ДПДЗ?

бедный резистор,и обороты прыгают из-за него на хх как некоторые говорят))

**Pulkins_** · 28.12.2010, 12:52

Я не сказал, что других причин не может быть... А любые задержки при работе с "педалькой", очень часто из-за этого датчика. Бывает, на холостых обороты до 2тык сами подпрыгивают - тоже его работа. А вообще, гадать не имеет смысла - проще на диагностику! Здесь случай был - тож такой же глюк, оказалось на ДПКВ проводок перетерся, на одной жилке болтался! Так что точно скажет только диагностика, а мы можем только предполагать! Иначе как думаете - для чего человек спрашивал?

miki125 · 28.12.2010, 12:53

Цитата:

Сообщение от Driver163

у вас во всём виноват ДПДЗ?

бедный резистор,и обороты прыгают из-за него на хх как некоторые говорят))

в любых системах есть узкие места . вот здесь --регулятор . датчик положения . и т . д. некоторым попадаются хорошие изделия и нет проблем . вся беда в нестабильности производства компонентов.

Driver163 · 28.12.2010, 12:59

Цитата:

Сообщение от Pulkins_

А любые задержки при работе с "педалькой", очень часто из-за этого датчика.

не знаю, у меня провал с низов при резком газе, ДПДЗ ровно идёт, плавно показывает проценты. поэтому я не понимаю что все так его ругают, вполне надёжный элемент. а прыгание до 2 тыщ или дёрганья во время равномерного движения это конечно он,не спорю!

а что у человека(у N-Drey) неисправно зажигание, тут дпдз ни при чём.

**Pulkins_** · 28.12.2010, 13:01

Цитата:

Сообщение от miki125

в любых системах есть узкие места . вот здесь --регулятор . датчик положения . и т . д. некоторым попадаются хорошие изделия и нет проблем . вся беда в нестабильности производства компонентов.

Все верно! Тут действтельно много на что подумать можно! Но что характерно! С некоторых пор заметил - датчики этого уровня, чаще всего "глючат" в сырую погоду, мож мне просто кажется...

**Pulkins_** · 28.12.2010, 13:09

Цитата:

Сообщение от Driver163

не знаю, у меня провал с низов при резком

Driver163, Провал появился или был? А то может просто прошивка?

Driver163 · 28.12.2010, 13:10

у меня в сырую погоду только сцепление жарится) а в сырую погоду если ГАЗель на 405 движке(16кл.) который если начнёт "чихать" хрен потом всю жизнь будешь это терпеть в дождь... я когда работал,так и не нашёл в чём проблема)