У моего отца такая проблема. При покупке авто ему влепили сигналку. Я так понял, что ИММО ему не активировали. Так и ездит с красным ключем уже 2 года. Вопрос состоит в том, что можно ли теперь активировать ИММО? И будут ли работать функции рабочего ключа (кнопки)? С блока управления замками с кнопки на ручке двери замки закр. и откр. без проблем.
Себе - то я поставил доп сигналку так, что у меня работает и с ключа и с брелка сигналки. Только открывать надо сначала с кнопок с ключа, а затем с сигналки, иначе орать начинает.
Народ, кто разгадал все секреты штатного иммобилайзера? Что происходит при длительном нажатии на кнопку закрывания/открывания дверей, находящуюся на левой двери?
Еще интереснее, как работает с брелка закрывание окон? У меня при длительном нажатии на кнопку закрывания (при поднятой кнопке на водительской двери) открываются все двери, потом закрываются (как у всех), а потом поднимаются передние два окна. То же самое при открывании, только окна опускаются. Может еще есть секреты?!
Привет всем. Помогите разобраться.
У меня отказал штатный прилок (не включает штатную сигнализацию, лампочка, пли нажатии на кнопки не помигивает) Пульт показывал специалистам, они сказали что полетела антенна и посоветовали купить новый не обученный пульт.
Я купил пульт. но обучить не получается. Всё делал как было описано ниже (в первых комментариях)
Цитата:
Сообщение от joomangee
Процедура обучения иммобилизатора выполняется следующим образом:
После следующих процедур, обучаемый ключ включает бензо-насос при включении зажигания (но закачка короткая), при пуске ключом двигателя, срабатывает стартер (1-2 сек) и отключается, при этом лампочка мигает и раздаётся три звуковых сигнала.
Были случаи когда и стартер не срабатывал (при вкл) а один раз даже запустился двигатель, но повторно не чего не получилось.
Подскажите в чём причина, если кто знает? (может неисправен новый пульт и смогу-ли я его вернуть в магазин)
Последний раз редактировалось Spike@; 25.07.2011 в 11:23.
Да, заводит.
Я пробовал, неоднократно (обучать)
Вчера пуск двигателя дал осечку с рабочего ключа (при включении зажигании стала мигать лампочка и двигатель не запустился, но во второй раз завёлся)
Может причина не в ключе ?
Перешёл по ссылки: Всё выписал и следовал инструкции.
Всё происходило как было описано, кроме последнего пункта, а именно: не сработала сигнализация (гудок и аварийка) ждал около минуты ))
Может причина в том, что я ездил в последние время без активного пульта-брелка (от не работал) и что-то дезактивировалось ?
Последний раз редактировалось Spike@; 25.07.2011 в 20:31.
Раз блокируется даже обучающий ключ, то проблема либо в приёмной антенне (которая стоит в замке зажигания) либо в проводке от неё к ИММО, либо в самом ИММО. На ключах нет ни каких брелков?
Почитай вот тут: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=28041
Цитата:
Сообщение от Gutgerg
Может причина в том, что я ездил в последние время без активного пульта-брелка (от не работал) и что-то дезактивировалось ?
Спасибо, почитал. У меня не тек, у меня заводится со всех ключей (кроме еденичного случая с рабочим, когда не завёл (обучающий и рабочий)) только обучаемый молчит (не обучается и не заводит)
Загадка штатного иммобилайзера
Линейный вид
