Был владельцем НАК с 2006 по 2009 (45 тыс. км пробега), сейчас взял приору, так что про место на заднем сидении не надо - в приоре хоть и немного, но места больше, особенно в районе головы и коленок.
Что в Приоре , в Альмере вместо заднего дивана маленькая камера пыток, в которой помещаються только коротконогие, низкорослые худячки))).
Был владельцем НАК с 2006 по 2009 (45 тыс. км пробега), сейчас взял приору, так что про место на заднем сидении не надо - в приоре хоть и немного, но места больше, особенно в районе головы и коленок.
Ну откуда там больше места, если в произведенных замерах салонов данных авто альмера выигрывает почти во всех параметрах по паре сантиметров минимум.
Люди со средним ростом этой разницы не поймут, кто повыше -тому будет немного удобнее в ниссане, но НАК в этом плане проигрывает мегану, октавии и фокусу с лачетти.
YARICK, привет(извини, что без твоего согласия дал ссылку на фото, нашел его в Рязанской ветке в фотоотчете Лапочки)
ну как? не тесно тебе сзади в Приоре? я бы на твое место точно не поместился) если бы тока затылком в крышу уперся.
В альмере было бы Вам немного поудобнее, во первых - она пошире, во вторых - спинки не такие вертикальные как в Приоре.
Как Рязань? дороги наши понравились?
С Путинкой и Axt в которых более 100 кг в каждом и во мне 82... В Альмере тоже самое - на работу иногда точно так же приходится ездить. При этом ещё и слушать пробои подвески - в альмере она слабоватенькая. В приоре при такой загрузке ни одного пробоя. Ну а дороги похуже московских, но получше воркутинских - у вас хоть снег чистят
В склонности к заносу - на альмере приходится сбрасывать скорость там, где приора проходит нормально. В мягкости подвески - с такой подвеской некомфортна агрессивная манера езды, а это важно - люблю прижечь
Вот-вот - толком не нагрузить машину - сзади трое - уже всё. Помнишь, я писал тут про согнутую балку альмеры - результат поездки троих сзади
Ехал из Домодедова, 5 взрослых+ ребенок+багаж, ничего ни разу не пробило, даже подкрылки по резине не чиркнули.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Так городской или по трассе?
Я имею ввиду не для колхозных дорог, в городе красота, да и на трассе тоже, никакой раскачки, уверенно держит дорогу, именно жесткая подвеска дает преимущество.
Цитата:
Сообщение от YARYCK
В склонности к заносу - на альмере приходится сбрасывать скорость там, где приора проходит нормально. В мягкости подвески - с такой подвеской некомфортна агрессивная манера езды, а это важно - люблю прижечь
- ну если только прижечь по ямам и колдобинам - это конечно Приоре в плюс. Посмотри результыты лосиного теста "Авторевю" - он все расставит на свои места, а имеено кто более склонен к заносу.
Линейный вид
