залил ТНК 75w90 Trans KP Super (GL-4) полусинь, и полнейший порядок и зимой и летом. Коробка не гудит и не воет, передачки втыкаются легко
залил такое же масло. улучшений не заметил!!! (до этого была влита заводская минералка)
мое мнение таково: чтоб чувствовать улучшения нужно лить добротное, дорогое масло. а с полусинтетикой тнк о улучшениях речи быть не может! это простое масло на котором можно ездить!....
залил такое же масло. улучшений не заметил!!! (до этого была влита заводская минералка)
мое мнение таково: чтоб чувствовать улучшения нужно лить добротное, дорогое масло. а с полусинтетикой тнк о улучшениях речи быть не может! это простое масло на котором можно ездить!....
А что ты хотел получить? Бесшумную и чёткую работу КПП, как на дорогом бизнес-седане? Так не бывает, если она изначально собрана ж0пой. В моём случае ТНК работает отлично, применительно к нашей коробке.
Это моя далеко не первая машина, и не первый ВАЗ. Эксперименты по доработке движка и коробки дорогими маслами и чудо-присадками я уже давно оставил - от этого всего Лекусом и даже Фордом наши Лады, УВЫ, никогда не станут.
На 15 000 км поменял минералку заводскую на синтетику ликви моли, менял потому что зимой рычаг переключения передач отогревался мин через 15. Причем пока двигатель не прогрелся, переключался с 1 на 2 и обратно с жутким хрустом. Сейчас на одометре 17 000 км, переключение как по маслу)))
Д-Митрий, да причем тут жопа?) не косяки бывают,но это всего лишь особености конструкции(устаревшей) ,от и все, где вы на лексусах или фордах видели переключения трубами?) там давно троссы) ,собрана она нормально(брак конечно тоже бывает)),но конечно сама конструкция архоична) ну и конечно с вами согласен,маслом конструкцию кпп не изменишь ) нельзя прыгнуть выше головы, а вот эффект плацебо чувствуеться) и возникает он не зависимо от того что менять)) такова психология человека,а вот то что заводское масло откровенно мерзнет зимой даже в Москве эт факТ)
__________________
Ветеринар по ВПО, старший техник(ремонт и техническое обслуживание автомобилей) по СПО + сварщика 2-го разряда
IceAgeLion, дык вот почитаешь тут, послушаешь там, и приходишь к выводу, что КПП на ПриороКалиноГрантах с минимальными шумами и чёткими переключениями большая редкость. И по собственному опыту, в большинстве случаев получаем именно эффект плацебо - это верно подмечено.
Заводское мёрзнет, согласен, потому и поменял. Нисколько не призываю лить минералку и откровенную бадягу. Просто в моём случае ТНК работает 100% на свои деньги: переключения легкие, в -30 при заводке и отпускании педали сцепления машина не едет и не дергается, лишних шумов и завываний нет.
На пробеге 1000 км залил Motul motylgear 75w-90. Машина накатом с включеной передачей стала идти намного легче, в момент переключения с первой на вторую обороты резко не падают, как это было на заводском масле, первая стала включаться намного лучше, да и все остальные почти сами заскакивают без усилия. Шум немного поубавился, но всёравно от коробки есть.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
в середине 90х в журнале за рулем описывались трансмиссионные масла для переднеприводных вазов и там среди всяких разных показателей был указан такой показатель как усилие при котором сваривались четыре шарика в масле. так вот у лукойловского масла этот показатель был одним из самых высоких, у тнк это усилие почти в 2 раза ниже, импортные масла тоже были не очень, при очередной замене масла в коробке залил лукойл тм 4-12, сейчас на спидометре 127 ткм, от коробки ни звука
Я чёто этим тестам в журналах не доверяю. В одном журнале масла одной фирмы хорошие, в другом журнале тест тех же самых масел уже совсем другое показывает. Вот и думай кому верить?
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Комбинированный вид
