Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от АВД
Moiseikin, интересно, а почему тогда БК на ДПКВ указал? А чек загорался?
нет ошибка выскакивал 1 раз и даже не сохранялась.еслиб рне мкультитроникс то я б и не знал что ошибка
а почему выскакивал понятия не имею.может из за резинового буфера в шкиве немножко смещался задающий диск
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от stells2
поправлю - "левые нжк 11 в топку", так точнее
по всем признакам настоящие.и проблемы появились тока с морозами.пропуски и протрой на холодную
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Машина на холостых начала подтраивать и обороты стали просаживаться ниже 500, но не глохнет. А началось это после того как машина простояла 3 недели, заводил при -25 градусов, с трудом но завелась. Свечи поменял, не помогло. Что может быть? Может просто из за мороза? Щас -30 на улице.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Итак вот моя "проблема". Плавание оборотов на холостом ходу, при движении накатом и включенных потребителях тока (ближний или противотуманки, обогрев стекла/зеркал периодически использую, печка на 1 скорость, музыка.). Происходит провал до 600 об/мин дальше плавает и восстанавливается. Перед зимой в ноябре: мылись форсы, дроссельный узел, заменены все фильтра, включая сеточку в бензобаке.
Сразу скажу, что претензий к холодному запуску нет. Запуск с "пол оборота". Свечи NGK-11 менял в прошлом году перед зимой. Больше их не выкручивал вообще.
По совету Gyzmi58 проверил у электрика напряжение, что выдает генератор под нагрузкой. При включенных потребителях тока (Дальний, обогрев стекла/зеркал, печка на 4 скорость, музыка) напряжение было 13,1-13,0 В.
Дальнейшие "раскопки" велись в направлении РХХ. Подключал он мне прогу тестировал РХХ. Вот на шагах 40-50 он подвисал. Сняли и капитально промыли. Стало лучше,но все равно, плавание есть, но небольшое. (при включенных потребителях печка 1 скорость, ближний, обогрев стекла/зеркал).
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от GEMINI
Satch, svarog, Думаю дело не в РХХ. Стоит обратить внимание на РН на гене. Нужно посмотреть что он выдает.
Не отрицаю!
Цитата:
Сообщение от GEMINI
Склоняюсь к замене РН и РХХ.
Из описанного да, это менять и надо. РН сразу нов.обр., напряжение маленькое очень даже если бы у тебя проблемы не было.
РХХ посоветовал бы калужский в синей упаковке, не раз уже выкладывал фотку)
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-7
Цитата:
Сообщение от GEMINI
Satch, в этой теме все есть. Спасибо огромное. Между делом скажу что именно такой и стоит.
Методы возможной борьбы с неисправностями РХХ или подозрениями, ты и сам знаешь. А с очень слабым напряжением с гены ты тоже в курсе что делать.
Удачи!!!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Линейный вид
