Про впереди ни кто и не говорил. По крайней мере - это не хачателье в гаражных условиях! Это заводское изделие! Вы особо - то не смотрите на ценник 10 мильенов чего-то там! Если реально запустят в серию, он будет гораздо дешевле стоить.
Про заводское изделие и зил , это сильно) Его территория сейчас вся бизнес центрами обросла, где там завод то теперь?))
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Разве? Тогда пардоньте!!!))))
Залез в википедию ща так же в 2007 году начали собирать)) Так что часы для 2х машин сразу разрабатывали!)))
Про заводское изделие и зил , это сильно) Его территория сейчас вся бизнес центрами обросла, где там завод то теперь?))
А где по другому? Россия, ёптыть....
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
так же в 2007 году начали собирать)) Так что часы для 2х машин сразу разрабатывали!)))
Вот и я об этом же!!! Где-то видел документ времен СССР, гласящий, что в отраслях промышленности должна обеспечиться максимально возможная унификация деталей и узлов... До сих пор так же и живем...
На самом деле очень даже полезная штука, эта унификация!)
Да, я согласен с этим.... Но, как говорится - все яд и все лекарство, дело только в дозах! Унификация полезна при ремонте. Только и всего. Ну и с точки зрения экономики производства.
По факту имеем, полное отсутствие конструкторской школы! Вот вам миллиард евро, изобретите мне лимузин ! А изобретать то некому! ! ! Поэтому и ставим американские коробки и моторы которые наши деды придумали..... печально это все. Все это надо было делать тогда в место покупки первого мерседеса в президентский гараж!! Тогда еще были умы в стране и настрой у этих умов еще нужный был, а сейчас этот миллиард охотно освоят, выдав переделаный в хачателье лимузин восстановленный из старинного зила, который уже давно катает свадьбы....
Золотые слова!
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Унификация полезна при ремонте. Только и всего. Ну и с точки зрения экономики производства.
Ну, не только. У унифицированной детали, как правило, должно быть более стабильное качество, причем высокое, или как минимум необходимое. Поскольку изделие крупносерийное и тех процесс довольно хорошо под него "затачивается".
Добавлено через 1 час 2 минуты
ГАИшникам денег не хватает! http://news.chelni.ru/index.php?id=25665
Интересно, как они антирадары искать собираются? Или, тупо хотят запретить продажу, но это уже сложнее.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
ГАИшникам денег не хватает! http://news.chelni.ru/index.php?id=25665
Интересно, как они антирадары искать собираются? Или, тупо хотят запретить продажу, но это уже сложнее.
Улыбнуло это: "по данным ГИБДД, все больше становится таких водителей, у которых нарушений практически нет, но при этом они попадают в серьезные аварии. "Следовательно, используя радар-детектор, водитель разгоняется, а при обнаружении радаров тормозит". Да как использовали их, так и будут использовать. Культуру поведения нужно воспитывать (не только на дорогах), а не бороться с ветренными мельницами.
ГАИшникам денег не хватает! http://news.chelni.ru/index.php?id=25665 Интересно, как они антирадары искать собираются? Или, тупо хотят запретить продажу, но это уже сложнее.
Ну в татарстане то коненчо!!Они камер понаставили, теепрь там все как дураки 90 едут, по их автобанам, и туту видимо им денег меньше идти стало, ибо народ нарушать перестал!)) И радары здесь не причем!
Они камер понаставили, теепрь там все как дураки 90 едут, по их автобанам, и туту видимо им денег меньше идти стало, ибо народ нарушать перестал!))
Ну так, они же рассчитывали, что через такой-то период времени эти камеры окупятся, о чем они отрапортуются и получать соответствующие бонусы (премии и т.п.), а тут не прет...)))
Добавлено через 20 секунд
Цитата:
Сообщение от vadimazz
Культуру поведения нужно воспитывать (не только на дорогах), а не бороться с ветренными мельницами.
Это точно.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Думаю просто планы у них перестали выполнятся!)) Там реально все 90 едут, хотя дороги как яичко гладенькие, и по 2 полосы в каждую сторону.... Думаю следующим шагом будут требовать снижение скоростного режима на этих дорогах!
Линейный вид
