Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Ins, потому что там залито г...о и зимой при -20 оно там уже не жидкое. Рычаг еле повернешь. После прогрева двигателя не особо растекается. А это большой расход топлива. А если еще при -36 ехать со скоростью 100-120 км/ч... да даже не получиться столько ехать застынет КПП на ходу.
Я ездил с поменяным маслом полусинь ТНК. И то машину прихватывает...
Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Цитата:
Сообщение от berl
Колодки родные тормозные передние сразу менять на более лучшие, не нарваться на подделку.
Ну не знаю, как у многих у меня родной ТИИР стоит больше года, уже 55т.км и стерся только на половину, не скрипит, диски тоже родные с минимальной выработкой, так что колодки нужно смотреть каждому индивидуально, например на седане родные колодки стерлись после 30т.км порядочно сносив диск.
Идея с задней полкой не нова. Практически такая стоит на Таврии ЗАЗ-1102 с завода (первая моя машинка). А вопрос с заменой на оную в Приоре встал после выявления в штатной полке недостатков меня не устраивавших. 1.Тяжелая она очень,а лежит на пластмасовых боковушках, которые сами по себе тишиной не отличаются Вот и громыхает весь этот задний оркестр вместе с нашим барабаном (полкой). А тишины-то хочется! 2. Габаритная она слишком. Если штатную полку приходится снимать, например для погрузки в багажник чего-то габаритного, то потом её приходится куда-то пристраивать в багажнике, место для неё оставлять. 3. Непрочная она к тому же. Сама ломается от этих снятий-установок, так ещё и и места крепления сзади у меня сломала. В общем головная боль с ней да и только. Почесал я репу, попенял на ВАЗ за обещания новой скручивающейся полки как на иномарках и вспомнил про Таврию.
Конструкция простая. На 2-х прочных трубках (типа лыжных палок) диам. 14 мм закреплён простой дермантин, которым двери обивают или любая плотная ткань, брезент. Ну это на ваше усмотрение (ткань, цвет). Ткань вокруг трубок можно прошить или проклеить Моментом. Трубки получаются плотненько сидящими внутри ткани. Длину трубок надо подбирать по месту на подготовленные крепления в машине. Передние крепления - это такие металлические или пластмассовые закруглённые штучки (мебельная фурнитура), кот используются в шкафах для горизонтальных штанг (плечики вешать). А вот задние крепления это чисто Тавриевские запчасти. Они с пружинами внутри и полочка за счёт них натягивается. Вся эта кухня крепится саморезами к пласмассовым боковушкам в машине. И на них легко и просто устанавливается наша полочка. Главная проблема - найти эти две Тавриевские деталюшки. У нас в городе есть магазинчик, торгующий ещё з/п для Таврии. Так что для меня это не было большой проблемой. Передние крепления в любом отделе, торгующем мебельной фурнитурой. Ну а остальное в хозторге. Фото на предыдущей странице. Цена вопроса - 3 копейки! Пишите. Удачи на дороге!
Интересный вариант, можно попросить фото переднего и заднего крепления. Не могу представить как они выглядят.
Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Цитата:
Сообщение от berl
7.после 2000 км пробега обязательно поменять масло в КПП;
Полностью согласен. С завода залито вроде лукойловское (?), но с умопомрачительной вязкостью, что-то типа 85w90. Да и качество самого масла оставляет желать лучшего. Первая зима поставила все на свои места. Масло было заменено на Motul Motylgear 75w90 - никаких нареканий, начали легко и четко включаться передачи, значительно снизился "фирменный" шум от коробки передач.
Re: Что сделать в новой приоре сразу после покупки(не тюнинг)
Цитата:
Сообщение от $Артем$
Снимите заднюю рамку номера и киньте подальше! трет крышку богажника итог ржавчина! Хромированные накладки капота и крышки багажника тоже снять обработать под ними и можно подложить мягкую проложку... Ржавеет тож ужасно! Чем раньше сделаете тем лучше! Моей машине з года капот и крышка багажника перекрашены! Сцуко! Ржавчина была даже там где быть не должна!
+1 это сразу нужно открутить и проложить пластиковой прозрачной плёнкой. Перекрасил вынужденно заднюю дверь во вторую весну. На универсале.
Дворники поставил почти сразу Champion - дешево и практично.
Ну и тормозные колодки поменять на Ferodo - сразу. А то на диски смотреть без содрогания невозможно после родных колодок.