АРХИВ: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.) часть 1

[zsergey]

Сообщение от Hasik74

а ошибка по БК или чек загорался ?

чек загорался
первый раз по весне-на улице минус небольшой и я оставил вкл подогревы,автосвет и случайно кондюк.. с автозапуска завел..
пришел машину потряхивает и ошибка вылезла. сам потом поглядел что там,420 загоралась вроде
По моему смесь переобогатилась и в кате хлопнуло чуть,соты отошли от корпуса и газы мимо пролетать стали..ну а дале шире-спокойно ездишь-все оке,а начинаешь вваливать с кондюком-ошибка(при чем все в разгоне)
я ноут к машине подрубаю и смотрю если что то не так..не стал бк ставить..
сервису как то мало верится-развести всегда рады)))

[stells2]

тут по телеку показывали стендовые испытания ДВС для гонок.. Так там выпуск нагревался до красна (паук), реально ярко красный и выхлоп - пламя (тестили для определенной трассы на макс. оборотах сколько то сек..
У нас что-то похожее?

[Ins]

Сообщение от stells2

Так там выпуск нагревался до красна

вот тут http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=36186&page=43 многоуважаемый Krapar с калина-форума фотал тепловизором движку (и не только).

можно наглядно посмотреть где какие температуры.

P.S. офтоп: на следующей странице там фотка кошки тепловизором, тоже интересно.

[stells2]

Ins, 260 гр. не много, хотя, это наверно на холостых.
кат говорят реально до красна расколяется.

Кстати, заметил, что пока кат хлодный, давление выхлопа не большое, практически не чувствуется рукой.. а вот когда прогреется уж "дуть" начинает нормально.
таки он "глушин" движку "имхо" реально

[Ins]

Сообщение от stells2

таки он "глушин" движку "имхо" реально

народ, который катализаторы убирал, говорит, что таки да, душит хорошо.

но ещё вопрос в каком состоянии катализатор.
ампутируют катализатор как правило после того как он уже ни на что не годен.
а пока новый - может и не сильно душит.

Сообщение от stells2

Ins, 260 гр. не много, хотя, это наверно на холостых.
кат говорят реально до красна расколяется.

да, на холостых, но на прогретой после поездки машине.

а вообще до 400 градусов выпускной коллектор нагревался, если я правильно помню.
только не могу чего-то фоток найти, может Миша тогда их не выкладывал или просто затерялись.

[ABRICOS33]

ДК который в катализаторе начинает работать от температуры 300 гр. соответственно и кат до такой температуры разогревается, так что такой разогрев нормально.

[Ins]

Сообщение от ABRICOS33

ДК который в катализаторе начинает работать от температуры 300 гр. соответственно и кат до такой температуры разогревается, так что такой разогрев нормально.

конечно нормально.
кстати, на этой фотке 260C это снаружи, а внутри там наверняка на полсотни градусов горячее.

[Diman179]

Сообщение от Ins

народ, который катализаторы убирал, говорит, что таки да, душит хорошо.

но ещё вопрос в каком состоянии катализатор.
ампутируют катализатор как правило после того как он уже ни на что не годен.
а пока новый - может и не сильно душит.

Не замеитил, что исправный катализатор чего то душит. Просто когда он у меня уже забился, реально пропала тяга - убрал катализатор все вернулось в первоначальное состояние, но ни каких улучшений (если сравнивать до того момента как он забился) без катализатора я не почувствовал.

[andre152]

Ребят может кто в курсе при резких ускорениях идет вонь жженым непонятно чем, сцепление не буксует,началось только зимой по дорогам не чищеным

[Ins]

Сообщение от andre152

Ребят может кто в курсе при резких ускорениях идет вонь жженым непонятно чем, сцепление не буксует,началось только зимой по дорогам не чищеным

может быть при резких ускорения колеса подбуксовывают и снег на катализатор попадает, вот и пахнет.