Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от KolaDOOMer
господа. Температура за бортом +2. Сколько примерно должен по времени греется двигатель до рабочей температуры, если машина стоит на месте? Какая рабочая температура двигателя? по прибору? У меня при движении температура колеблется от 83 до 88... Я как понимаю это не норма?
Уменя также ,даже осенью,зимой решетку заткнул стало 90 и временами даже побольше.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Сегодня на улице 0 градусов, температура держится 100, иногда то 102 то 98 на глаз по щитку, это нормально? Летом с включенным кондеем доходила до красной зоны, приходилось вырубать кондей.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от VIKING777
Сегодня на улице 0 градусов, температура держится 100, иногда то 102 то 98 на глаз по щитку, это нормально? Летом с включенным кондеем доходила до красной зоны, приходилось вырубать кондей.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Блин, народ перекиньте 2 шланга печки и будеь вам счастье!Гемморой себе лишний придумываете только.
Я переделал себе сразу же практически, теперь постоянно 90 держится при любом морозе, печка греет намного лучше (аж пластик плавится).
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от michailpnz
Блин, народ перекиньте 2 шланга печки и будеь вам счастье!Гемморой себе лишний придумываете только.
Я переделал себе сразу же практически, теперь постоянно 90 держится при любом морозе, печка греет намного лучше (аж пластик плавится).
какие шланги? можно поподробнее ))
сегодня ездил по городу без пробок, температура 100 и чуть чуть выше, печка включена на первую скорость, температура на максимуме, вцепился с фордом, чуть погоняли и температура 110, это нормально?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от VIKING777
какие шланги? можно поподробнее ))
Цитата:
Сообщение от mex45
переставил шланг обратки печки как писалось ранее,вместо входа расширительного бачка а его на место печки
Плюс в том, что малый круг всегда закрыт до 90 градусов, двигатель нагревается быстрее; температура ОЖ на входе печки больше, соответственно тепло в машине становится уже от 70 градусов на ХХ.
Пропадает необходимость закрытия радиатора в морозы,т.к. большой круг и так закрыт.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора)
Цитата:
Сообщение от michailpnz
Плюс в том, что малый круг всегда закрыт до 90 градусов, двигатель нагревается быстрее; температура ОЖ на входе печки больше, соответственно тепло в машине становится уже от 70 градусов на ХХ.
Пропадает необходимость закрытия радиатора в морозы,т.к. большой круг и так закрыт.