Домкрат для авто.

[леха=60]

При покупк гидравлический, да и в принципе всех, учитывайте что не все гидравлические влезают под порог по высоте. А при установленных "проставках" не все поднимут зад у машины.

Сам вожу " про запас" УАЗовский старого образца выпуска еще 82 года, прост ,удобен, а главное вечный

[AutoLiker]

Сообщение от леха=60

Сам вожу " про запас" УАЗовский старого образца выпуска еще 82 года, прост ,удобен, а главное вечный

Бесспорно. У меня их в гараже даже два. Главное, что у них грузоподъёмность 5т и резьба имеет упорный профиль. Так что их для ремонтных работ, требующих вывешивания машины очень даже удобно использовать.

[Victorovi4]

Сообщение от леха=60

УАЗовский старого образца

В УАЗе он незаметен, а в приоре сразу перегруз получается.

[леха=60]

Спокойно лежит в запаске

[вячеслав1982]

леха=60, Перед покупкой конечно надо посмотреть высоту подхвата и подъема, но а в общем можно любым подхватить и так же поднять с проставкой воспользовавшись дорожной плиткой или кирпичем. Так делал не раз сам

Добавлено через 2 минуты
леха=60, Кстати уазовский можно приобрести в магазине запчастей для уаза или их не найдешь?

[леха=60]

Сообщение от вячеслав1982

леха=60, Перед покупкой конечно надо посмотреть высоту подхвата и подъема, но а в общем можно любым подхватить и так же поднять с проставкой воспользовавшись дорожной плиткой или кирпичем. Так делал не раз сам

Добавлено через 2 минуты
леха=60, Кстати уазовский можно приобрести в магазине запчастей для уаза или их не найдешь?

Везде они есть, не дефицит

[REC]

У меня их уже 3 штуки. Один гидравлический подкатной в гараже - самый удобный, ромбический - тоже удобный и с собой штатный - не удобный и какой-то с виду хлипкий, крутишь его и такое ощущение, что сейчас хряснет и руки оторвет. Пришлось как-то машину с врытой, обрезанной трубы снимать, подкладывая под колеса куски ДСП (видно, не я первый на ней висел), ни чего так - штатный выдержал максимальный подъем.

[в571оа]

Ну так основная проблема со штатным домкратом именно в том, что он требует ТЩАТЕЛЬНОСТИ в работе. Остальные конструкции просто менее требовательны к точности установки и пр. моментам.

Да, и два производителя "штатников" - Украина и Россия. Первые из жестянки и сыромятины, вторые - трошки попрочнее сделаны...

[Rolsen]

Сообщение от в571оа

Ну так основная проблема со штатным домкратом именно в том, что он требует ТЩАТЕЛЬНОСТИ в работе. Остальные конструкции просто менее требовательны к точности установки и пр. моментам.

Да, и два производителя "штатников" - Украина и Россия. Первые из жестянки и сыромятины, вторые - трошки попрочнее сделаны...

Как узнать, какой у меня домкрат, Украинский или Российский? У меня домкрат аж 2007 года, судя по наклеечке на нем. В машине лежал. С виду новенький, не юзанный. Наверно со склада остатки забирали.

Пользовался им не один раз, нет проблем, главное внимательность и аккуратность при работе. был случай, соседу по гаражу дал свой домкрат калину поднять, т.к у него свой сломался. Так у него машина на льду стояла на летних колесах и он когда поднимал левый бок, она у него упала с домкрата (отьехала в противоположную сторону от подьема) Он еще и даже на ручник не ставил и брусья под колеса не ставил) И потом говорил что домкрат фигня, не держит.

[в571оа]

Сообщение от Rolsen

Как узнать, какой у меня домкрат, Украинский или Российский?

На нем штампом есть маркировка с каталожным номером и адресом производителя. Кроме того, "наш" сделан по ГОСТу или по ТУ, а украинский по ДСТУ (как вариант - по ГОСТ У).