Если вытащить фильтр салонный то охладитель весь на виду, поливай его очистителем как хочешь, вдоль и поперек.
Сверху вниз, наискосок! (с)
Ничего, что в процессе работы кондиционера вся влага формируется с противоположной от салонного фильтра стороны испарителя и дезинфекцию и очистку требует в первую очередь именно та сторона? Толку от вашего поливания пеной испарителя со стороны фильтра, если ничтожно малая часть пены достигнет обратной его стороны. Так же дренажное отверстие имеет свойство со временем засоряться и забиваться. Трубкой очистителя пробиваются твердые частицы, пеной растворяются и смываются остатки.
__________________
Под приорой: матерюсь постоянно, неожиданно и не нарочно; по уши грязный, зато счастливый!
Я своими глазами видел, и на своей машине в том числе, как пена летела в салон через дефлекторы! Опять мимо! Но твой пост меня сподвиг к правильным мыслям!! Предпологаю, что бы прочистить пеной радиатор печки и полость в которой он стоит нужно всего лишь температуру задать потеплее, например 1-2 деления от максимума! Тогда заслонка откроет доступ к радиатору отопителя и пена попрёт туда!
Добавлено через 53 секунды
А себе как прочищаешь???
Я тоже смотрел как чистят на нескольких иномарках. Пена может летать,только раз она у вас вылетела из дефлекторов,хотя должна быть на испарителе,и где тут чистка? Если она везде,только не там где нужно?
Так вот видел я как на ино разбирали отопитель,доставали испаритель и 3 раза поливали его пеной и что? Максимум 50% просто мусора смыло. Половина мусора осталось,а вредных микробов осталось все 90%. Потом помыли обычными дизенфекторами за 10р из аптеки и 90% микробов исчезло. Но поскольку 10% все равно остается,то через месяц они опять расплодятся по полной. Итог таков,что даже мощной химией при прямой чистке мало что вымоешь,а простой пеной на обум в дренаж вообще ничего.
Поэтому себе буду делать приспособу чтобы хотя бы со шприца медикаментами помыть
Итог таков,что даже мощной химией при прямой чистке мало что вымоешь,а простой пеной на обум в дренаж вообще ничего.
Просто делать надо все во время, а не ждать когда засрется наглухо. У себя в начале июня чистил пеной через дренаж, со стороны фильтра брызгал на испаритель раствором хлоргексидина. В середине июля снимал торпедо, осматривал пространство внутри корпуса отопителя - испаритель как новый, чистый красивый и блестящий.
Добавлено через 34 минуты
Цитата:
Сообщение от legooo
Поэтому себе буду делать приспособу чтобы хотя бы со шприца медикаментами помыть
Регулятор температуры на минимум, ручку воздухораспределения "в лицо", снимаем бороду, засовываем в отверстие корпуса отопителя такой фонарик и видим в глубине справа испаритель.
__________________
Под приорой: матерюсь постоянно, неожиданно и не нарочно; по уши грязный, зато счастливый!
Как-то пару недель назад попробовал с выключенным кондиционером не в режиме "Авто" включить печку и оказалось, что из 12 положений переключателя регулятора температуры слегка тёплый воздух пошол только на 10 положении и только после переключения на макс. стал резко горячим. Замена ММР ничего не изменила. ММР делает резкий поворот только между предпоследним и последним положением как при увеличении температуры, так и в обратную сторону. Что посоветуете?
Специально разработанный препарат для профессиональной очистки кондиционеров от грибков и бактерий. Помимо очистки обладает отличными свойствами освежителя воздуха. Протестировано на микробиологическую безопасность для человека
Применение
Выключить кондиционер. Установить вентилятор печки на минимальные обороты. Распылить 2/3 средства на испаритель, предварительно сняв салонный фильтр (если он есть), а 1/3 в воздуховоды. Также можно производить очистку через отверстия для слива конденсата (дренажные). После обработки выждать 10 минут, а затем высушить кондиционер, включив печку на максимальную температуру. При работе со средством окна автомобиля должны быть открыты.
Можно вот таким чистить, его вообще ставят под бардачек, включают рециркуляцию, включают распыление на баллоне очистителя и все дела.
Нет. Таким только обеззараживать и дезодорировать, что, в принципе, одно и то же.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Просто делать надо все во время, а не ждать когда засрется наглухо. У себя в начале июня чистил пеной через дренаж, со стороны фильтра брызгал на испаритель раствором хлоргексидина. В середине июля снимал торпедо, осматривал пространство внутри корпуса отопителя - испаритель как новый, чистый красивый и блестящий.
Добавлено через 34 минуты
Регулятор температуры на минимум, ручку воздухораспределения "в лицо", снимаем бороду, засовываем в отверстие корпуса отопителя такой фонарик и видим в глубине справа испаритель.
Хорошо,что на вид чистый. Но еще одна проблема микробы,которых не видно на сколько смыл
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AlexM45
Как-то пару недель назад попробовал с выключенным кондиционером не в режиме "Авто" включить печку и оказалось, что из 12 положений переключателя регулятора температуры слегка тёплый воздух пошол только на 10 положении и только после переключения на макс. стал резко горячим. Замена ММР ничего не изменила. ММР делает резкий поворот только между предпоследним и последним положением как при увеличении температуры, так и в обратную сторону. Что посоветуете?
Не выкидывать деньги. У вас не печка,а климат контроль. Вы в курсе как он работает?
[/URL]
Линейный вид
