Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
По сравнению с зимними шинами на летних руль стал заметно тяжелее крутиться, ГУРа и ЭУРа у меня нет, возник вопрос можно ли мне ЭУР поставить , например найти кто машину по запчастям продает.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Цитата:
Сообщение от Егор27
По сравнению с зимними шинами на летних руль стал заметно тяжелее крутиться, ГУРа и ЭУРа у меня нет, возник вопрос можно ли мне ЭУР поставить , например найти кто машину по запчастям продает.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Цитата:
Сообщение от ANTO
Можно, но дорого.
Посмотрел, если новое брать , от около 15 -20тыс + неделю возиться с ним потому что врят ли кто возьмется это ставить. Если с битой снять то 5 - 8 тыс. Да и после установки есть шанс что он сам куда нибудь повернет сам. Вариант один брать сразу с ЭУРом
Заманчивое дело, если б/у найти 5-7 тыс вполне приемлемо , электрик знакомый есть поможет, там всего 3 провода сигнальных и один силовой.
Последний раз редактировалось Егор27; 19.05.2013 в 20:24.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Цитата:
Сообщение от Егор27
есть шанс что он сам куда нибудь повернет сам
Да чё он сам поворачивать то будет? Махачкалинские ЭУРы давно уже не ставят. Вроде такой проблемы с ЭУРами уже нету, по-крайней мере вроде никто ниразу не отписывался на форуме.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Цитата:
Сообщение от Егор27
Посмотрел, если новое брать , от около 15 -20тыс + неделю возиться
ИМХО лучше новый, у старого пробег х.з какой и будет обидно если денег и трудов ввалиш а он откажет через 2 дня (ремонту не подлежит меняется в сборе).
+ мозги прошивати кажись надо.
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Цитата:
Сообщение от kogon22
ИМХО лучше новый, у старого пробег х.з какой и будет обидно если денег и трудов ввалиш а он откажет через 2 дня (ремонту не подлежит меняется в сборе).
Да нифига там с ним не будет. Там ломаться нечему, он либо работает, либо нет..
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Цитата:
Сообщение от Егор27
почитал про неисправности ЭУРа и что то страшно стало туда лезть.
А ты про ГРМ почитай, из гаража выезжать не захочешь...))))))))))))) Есть желание, надо ставить, в городе с ЭУРом приятнее. Да и моральное удовлетворение, от того, что сам сделал! )))
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.