Друг мой, а что вы мне ответите про Сангилен+, я уже третий год у них заправляюсь, 099 кормил 92 и приорку кормлю 92, расход нормальный, работает нормально, вроде хороший, да и много людей доверяют им...
знаю одно, что на фортуне+ весь ФСБ Красноярска заправляется, талоны у них у всех. А Сангилен+ не знаю, не видел не разу или не замечал ))
знаю одно, что на фортуне+ весь ФСБ Красноярска заправляется, талоны у них у всех. А Сангилен+ не знаю, не видел не разу или не замечал ))
Хм, ну администрация города и края заправляются на нефтепродукте, не следует же из этого что теперь туда ездить Кстати, а какая серия номеров у фсб в Красноярске, ну так просто для интереса!?
Уважаемые разница в 92 и 95 заметна даже новичку и не кривите душой.Когда после покупки авто я выехал из салона то подвез менеджера этого салона и по пути решил заправиться, я знал что надо мин.95.а он лей 92-нормально.что он решил чужие деньги экономить?Это было единственный раз.Бывает женю 92,но очень редко.Лука Премиум95 хорошо.А ведь сильно больших отличий ненадо искать разница в основном 92 и 95 по сере и по свинцу их в 95 меньше есть ещё аромат.По деньгам за счет экономичности тоже самое,а риск меньше.Так что 95 однозначно.Город 6.7 трасса 5.5.Нравится Орке 95 нравится!!!
Гонщик Edeeps, ты думаешь я не заливаю 95й???я для профилактики пару раз в месяц по 10л. плескаю!!!ну не чувствую разницы, и расход как был в пределах 9-10 литров так и остался!!
Расход летом на 95 по городу 7,3 на трассе 6,2....на 92 город 8,1 трасса 6,8...это расход на моей машине который я заметил за прошлое лето..специально измерял...а движок работает тише потому что детонации нет как на 92-м
Господа что можете сказать за лукойловский бензин у нас заправку достраивают уверен что будет дешевле заправлятся чем на Башкирнефтепродукте а вот по качеству лукойловского бензина ничего не знаю.92-19,50 ужас как дорого.
Господа что можете сказать за лукойловский бензин у нас заправку достраивают уверен что будет дешевле заправлятся чем на Башкирнефтепродукте а вот по качеству лукойловского бензина ничего не знаю.92-19,50 ужас как дорого.
Главное как достроят, сразу не заправятся, пускай бочки и трубы нормально промоются, имхо.
150тык или 200тык - для вазовского движка не показатель. У отца семерка с 01 двигателем пробег более 600тык. Эксплуатируется строго по паспорту бензин не менее 88 (то есть 92). А дедушкин Москвич пошел на капремонт после 80тык. Но в него лили все что горит и 76, и 95 (по паспорту не менее 92). Личное мнение лить нужно то, под что собран движок, и будет вам счастье. В противном случае нужно покупать... паровоз, туда можно не только лить, но и сыпать, и накладывать.:biggrin:
ну тут немаловажный факт, что до пенсии авто эксплуатировать до 600 тыс км не собираюсь, поэтому 200 тыс км это нормальный реальный показатель. в данной теме 99% учавствующих ездят на аи 95, хотя как понял большинство и не ездило сколь не будь продолжительно на аи92 , а тем более на аи 98, свое мнение высказал здесь исходя из жизненного опыта и асфальта и эксплуатации всех трех марок. поскольку большинство за аи95 , а это надо признать золотая середина, хотя кто знает как его получают в России не стал бы говорить про свинец и прочие вещества, которых якобы в избытке в аи92 и так мало в аи95... не суть важно. если честно , сам пять лет ездил только на аи95 и на пред.машине, считал ,что зимой лучше заводится и.т.д, пока просвещенные не по книжке люди реально , собирающие движки(т.е разбирают двиг и смотрят воздействие бенза аи92 или аи 95 своими глазами, ну понятно не с этой целью для модернизации ,а одновременно и износ деталей осматриваешь), коробки и прочее не поведали об практическом отсутствии преимуществ, кстати собрали неплохой агрегат приора для рэйсинга ,двиг 21126 выдает приблизительно 160 лошадей , вмешательства в конструкцию двигателя и коробки на удивление минимальные и все сделано из родных деталей. кстати эксперты За рулем также неоднократно сравнивали авто , меряли расходы , разгоны и детонацию и за все тесты не пришли к однозначному решению какой бенз лучше. здесь меня удивило как обычные водители далеко не мотористы , по книжкам определяют детонацию, разгон становится вялым и прочее. когда точными измерительными приборами получаются результаты в сотые секунды до ста, субъективно по ощущениям этого определить человек физически не сможет... ответ на данный вопрос здесь один: каждый ездит там том топливе которое его устраивает.
Кстати, а какая серия номеров у фсб в Красноярске, ну так просто для интереса!?
Линейный вид
