несмотря, что считается экономшиной, получше расхваленной каки грин.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Siver
Вот столько внимания к шинам Нокия Грин, а почему нет ни слова про Нокия Нордман SX? Подумываю себе купить такие, может кто эксплуатировал? До приоры на 12-ке стояла Туранза ER-300, жестковатая она.
про мягкость бриджа и нокии: удивительно, но хакка грин на практике жестче принимает стыки и неровности, потрясывает сильнее, чем бридж айс крузер 5000, хотя на ощупь бридж деревянный, а хака мягенькая. при этом, если толкнуть ногой в шину в боковину, на бридже машина перестает качаться за 1 ход, а на хакке болтается несколько ходов туда-обратно. как думаете, какие ощущения будут на хакке на скорости??
Стоит задуматься. Вообще всё больше сколяюсь к тому, чтобы купить опять Бриджстоун Туранза ER-300. По крайней мере она крепкая (проверено рыбалками), да и по ходовым качествам нареканий нет, кроме жесткости. Хотя жёсткость это скорее плата за крепкость и износоустойчивость.
Цитата:
Сообщение от T&B
про мягкость бриджа и нокии: удивительно, но хакка грин на практике жестче принимает стыки и неровности, потрясывает сильнее, чем бридж айс крузер 5000, хотя на ощупь бридж деревянный, а хака мягенькая. при этом, если толкнуть ногой в шину в боковину, на бридже машина перестает качаться за 1 ход, а на хакке болтается несколько ходов туда-обратно. как думаете, какие ощущения будут на хакке на скорости??
Я тоже смотрю что по Нокия Нордман SX мало информации но читал что эти шины заменили старые Nokian Hakka i3, по крайней мере рисунок протектора похож. может кто пользовался Nokian Hakka i3 напишите свои впечатления, поскольку износ у всех нокиан римерно одинаков (судя по отзывам на других сайтах), то меня интересует больше ее поведение на дороге, как изменяется ее поведение в жару и как у нее с прочностью боковины. за отзывы на мои вопросы всем огромное спасибо.
Я тоже смотрю что по Нокия Нордман SX мало информации но читал что эти шины заменили старые Nokian Hakka i3, по крайней мере рисунок протектора похож. может кто пользовался Nokian Hakka i3 напишите свои впечатления, поскольку износ у всех нокиан римерно одинаков (судя по отзывам на других сайтах), то меня интересует больше ее поведение на дороге, как изменяется ее поведение в жару и как у нее с прочностью боковины. за отзывы на мои вопросы всем огромное спасибо.
по отзывам неплохо, тоже задумываю ее брать, недорого.
Я купил Yokohama AC02 C.Drive 2 185/60 за 9040 сегодня.
185/65 стоила бы на 480 руб дешевле.
Я тоже сталкивался с таким,почему то с 60-ым профилем резина дороже чем с 65-ым.Если логически подумать то на 65-эй профиль резины (каучука)надо больше,значит она должна стоить дороже,а здесь получается на оборот.
бармолей,думаю из-за низкого профиля дороже.
я себе купил йоку а-драйв,не плохая резина,в меру жесткая,в меру шумная,крепкая.ездил на такой же,только 195/55R15,что то сильно тяжелые колеса показались,решил на 14 перейти.
ну вот и готовы взять мои баргузины за 1200 штуку, + возможно поторгуемся на месте. Скину наверное рублей 150-200 за комплект. Ну как не продешевил я?
Какую резину брать то скажите? Недорогую 185/65 14. На след.неделе уже поеду покупать. Хочу Nokian Nordman SX. По отзывам вроде неплохо, что то среднее между Nokian Hakka Green и Pirelli P1.
Я уже с ёкой не буду связываться.... отстой полный, после первого года эксплуатации пришла в негодность, износ неравномерный при постоянной проверке на баланс....да и при износе в 50% совершенно перестала держать дорогу, АВС срабатывает рано....Сейчас в поисках новой размер 205\60\15 и скоростной до 240 км\ч.
Я уже с ёкой не буду связываться.... отстой полный, после первого года эксплуатации пришла в негодность, износ неравномерный при постоянной проверке на баланс....да и при износе в 50% совершенно перестала держать дорогу, АВС срабатывает рано....Сейчас в поисках новой размер 205\60\15 и скоростной до 240 км\ч.
Комбинированный вид
