А вообще, будет ли POLO конкурентом Приоре -покажет время. Как продажи пойдут. Сейчас только говорильня и реклама. А вообще я считаю, что если кто-то ждет от POLO качество PASSATа, тот просто...
Будет в результате обычный ширпотреб.... В базе мало кому нужный, а полной комплектации вообще никому не нужный.
Примеров продвижения таких "народных" авто много - ТАГАЗ там что-то пытается выродить из корейских деталей, по моему единственная путевая машина, которая могла так или иначе конкурировать- это Акцент.. так и тот завалили.....
Еще кто-то там сейчас пытается "дать ответ Чемберлену". Мне кажется, что вряд ли у кого-то это удастся....Тут можно и престиж марки запороть на дешевизне....
RedWhite[/B]]
Сообщение от поло-приора.
спросил у ребят седня на работе ради личного интереса. (и назвал цену авто. приора 380 пассат 400 без кондея).
один из восьми сказали - приора(((((((
это так стороннее мнение.
Правило 80-20 гласит: у 20% людей находятся 80% знаний.
в твоем случае статистика говорит ( с окрестностью 1ого человека):
от 6% до 19% людей купили бы приору даже если бы она стоила как поло. Что говорит о том, что тот который бы взял приору, скорее всего намного лучше представляет что это такое.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
ну так он и прикручен для тех, кто им не пользуется. Открути саморезы и вози, что хочешь. Я когда через багажник вытаскиваю линолеум 3м или такие же плинтуса (и вообще длиномеры), многие просто офигевают. И это в обычном седане !
Почему все пытаются конструктивные недостатки перевести в достоинства? Если возиш открути - а если не возиш закрути супер тапорное решение, это недостаток вот и все. Нужно было плинтус засунуть открываю спинку а там лючек на саморезах это крутое решение от инженеров. Но ведь везде указывается что есть лючок для длинномаров а в итоге аля его нет.
Почему все пытаются конструктивные недостатки перевести в достоинства? Если возиш открути - а если не возиш закрути супер тапорное решение, это недостаток вот и все. Нужно было плинтус засунуть открываю спинку а там лючек на саморезах это крутое решение от инженеров. Но ведь везде указывается что есть лючок для длинномаров а в итоге аля его нет.
Какой лючок и какие саморезы? В хетчах и универсалах за минуту сидение складывается в ровный пол и не надо ничего крутить
Не про хетч говорю а про седан, у отца седан хотели положить через богажник плинтус а там оказывается еще откручивать нужно.
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Причём здесь хетчи и универсалы если сравниваются седаны?
А зачем говорить о седане для перевозки длинномеров? Седан - поповозки, они не предназначены для этого, если надо возить крупногабаритные предметы, то есть хетчи и универсалы
...
Приора рулит !
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
