да ладно? ГОСТ поменялся что-ли? раньше ведь 75% пропускания допустимо было...
Так и есть светопропускание передних боковых стекол должно быть не менее 75%, но если учесть что светопропускание вазовских чистых стекол 80-84% то практически любое нанесение делает светопропускание ниже 75%. Но без прибора этого ведь никак не доказать, должно быть основание для протокола, а это замер прибором. Требуйте чтоб гаишнк мерил светопропускание прибором, без замера никто вас не имеет права оштрафовать.
__________________
Дома телевизора нет, поэтому ем грибы... смотрю ковёр
Всем привет!!! Спасибо за пожелания в дорогу!!! Я уже как 4 дня под Питером. Доехал без приключений. Вобщем, по порядку.
Про дорогу. Участок между Полярным кругом и Медвежьегорском - полный п...ец!!!! Асфальт весь перфорированный, ямы. Объезжал всё на малой скорости. Хотя смотрел, как другие несутся под 100 км/час и больше - наверное, пролетают над ямами они.... Самое противное было перед Медвежьегорском. Там делают ремонт, но знаков предупреждающих никаких нет. Дорожники фрезой поперёк дороги канавы наделали - а-ля "лежащий гаишник". Пришлось объезжать по обочине, но не во всех случаях....
Ещё делают ремонт дороги в Кондопоге, мост в Шуе. Ехал в темени и сильном тумане. Но всё обошлось.
Ну и ещё дорогу в Волховском районе делают. А так в остальном трасса хорошая.
Теперь для dyakov. Я тут фотки две выложу, универсал в профиль, загружен на 70%. Так что сравни про просадку. Попозже измерю высоту от края крыла. А насчет пустышек радарных - это точно. И выглядят они как "робот Петя" из "Ералаша". Правда, под Апатитами, стоят нормальные муляжи на бетонных столбах - и почему-то, стоял гаишник между ними. Может, они действительно рабочие.
John13, я чего-то и не додумался до совместного использования кондея и рециркуляции. Буду теперь принимать во внимание.
Вобщем, вот такие дела. Всех поздравляю с приходом лета. Здесь, под Питером, уже неделю за 23 тепла. Отдыхаем!!!
привет, Валерчик, Я еще по зиме ездил так ниче вроде дорога показалась - снегу много было поровнее все-же. Но вот перемычка (волховский район) которая соединяет "мурманск-питер" и "Москва-питер" убита наглухо была, и снега там не было даже в январе только ледок тоненький. Так что это хорошо что ее делать начали. Возможно тоже отправлюсь скоро в сторону Москвы, может к этому времени и подремантируют. А у нас тоже кстати лето пришло вчера и сегодня +20 ура!!!
__________________
Дома телевизора нет, поэтому ем грибы... смотрю ковёр
Всем привет! Послезавтра собрался уезжать в ННовгород, а сегодня загорелось "аварийное состояние рабочей тормозной системы". Уровень тормозной жидкости почти на максимуме. Тормоза работают. У кого-нибудь такое было?
__________________
Последний раз редактировалось roman2010; 18.05.2010 в 15:16.
Так сейчас речь идёт не о том какая у тебя светопропускаемость плёнки,а о том что любое нанесение на передние стёкла(хоть ты прозрачного скотча наклей) недопустимо!!!!
Тогда можно ДЭПСУ сказать " У меня стекла не опускаються" , в том случаи если лоб без тонировки, и пусть он докажет что у тебя пленка или стекло такое :biggrin:
ездил седня в мурманск, покатался там с кондиционером (первый раз его включил с покупки авто). Когда поехал обратно, температура двигателя ушла за 100гр. Остановился, глянул - ни капли тосола в бачке, двиг залит весь и не понятно было, откуда течет. Долил водой из речки, кондер не включал больше. Доехал норм. Тока я не понял - как связаны кондер и тосол? Завтра поеду на яму смотреть, откуда бежит
John13, я чего-то и не додумался до совместного использования кондея и рециркуляции. Буду теперь принимать во внимание.
Век живи, век учись, а вообще обращайся.
Цитата:
Сообщение от roman2010
Дело было в контакте, после одной нормальной ямки все стало хорошо
Можно было просто рукой колодочку пошевелить, ты сейчас попробуй, а то на очередной ямке опять отойдёт.
Цитата:
Сообщение от Priman
ездил седня в мурманск, покатался там с кондиционером (первый раз его включил с покупки авто). Когда поехал обратно, температура двигателя ушла за 100гр. Остановился, глянул - ни капли тосола в бачке, двиг залит весь и не понятно было, откуда течет. Долил водой из речки, кондер не включал больше. Доехал норм. Тока я не понял - как связаны кондер и тосол? Завтра поеду на яму смотреть, откуда бежит
Вообще какбы связи как таковой нет, просто с включением в работу кондея увеличивается нагрузка на двигатель со всеми вытекающими: увеличение расхода топлива, повышение температуры ОЖ, снижение приёмистости двигателя. Можно предположить что раньше двигатель не прогревался до той температуры при которой открывается термостат, хотя врятли ...., скорее всего хомут какойто плохо протянут, посмотри все места соединения трубок системы. Когда добрался до дома, уровень ОЖ не упал, как долил так и остался? А ещё масло посмотри , уровень не увеличился, и консенстенция какая?
Чёт я пропустил (двиг залит весь и не понятно было, откуда течет.) тогда не в двигатель течёт, скорее всего термостат или трубки на нём, как найдёшь течь, слей весь тосол старый и залей новый, не есть гуд ездить на месеве.
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
Линейный вид
