Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от caa.163
Так вот мой вопрос:если стойки родные стоят,то можно просто поменять пружины на укороченные(фобос -40)то норм все будет,как надо???)))а опорные подшипники какие к ним лучше будут???а то читал какие то выше родных!
У меня фобосы -40 стоят на сток стойках уже 1 год! Все отлично! Всем доволен!
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от du1109
понятно, спасибо.... я думаю стоит задние на виток отпилить, потому что поставлю задние опоры асоми, они выше стандартных опор на 1см, или на пол витка?
Если пилить пол витка, машина садится на 1 см-проверено. Вот и считай, сколько тебе надо.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Доброго всем времени суток, я долго эксперементировал с подвеской и все же решил поставить 10-ую подвеску. Плаза-спорт с занижением -50мм по кругу,пружины фобос с таким же ,опоры SS-20. Сразу могу сказать, машина стала намного лучше себя вести при разгоне,при торможении,при прохождении поворотов.По трассе идет как вкопанная,подвеска отрабатывает как надо,при этом машина не козлит как это было со стоковой (порезанной).По жесткости бесспорно стало жестче но не так как писалось выше,ездить можно вполне комфортно.Да еще сделал кастер 2градуса и развал немножко подправил 0.18-0.24 минуты самое то
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от kvazimoda
Доброго всем времени суток, я долго эксперементировал с подвеской и все же решил поставить 10-ую подвеску. Плаза-спорт с занижением -50мм по кругу,пружины фобос с таким же ,опоры SS-20. Сразу могу сказать, машина стала намного лучше себя вести при разгоне,при торможении,при прохождении поворотов.По трассе идет как вкопанная,подвеска отрабатывает как надо,при этом машина не козлит как это было со стоковой (порезанной).По жесткости бесспорно стало жестче но не так как писалось выше,ездить можно вполне комфортно.Да еще сделал кастер 2градуса и развал немножко подправил 0.18-0.24 минуты самое то