GRUZOWIK, а при чем е-газ? Там разве принцип работы БК другой?
я не знаю при чем это но видимо дугое что то ! - инжектор другой - принцип работы видимо чуть отличается видимо задействованы другие датчики - тд. (Может влияет отсутствие датчика неровной дороги - это шутка)
ТАК ЧТО логика то логика а рабочий процесс другой идет вот так вот.
Единственное, что приходит на ум - комп запоминает последний "корректный" мгновенный расход и показывает его все время, пока водитель не нажал газульку.
popolam
Потому что она едет можно Такая логика у доп. БК, того же Мультитроникса. Если скорость больше 5 км/ч, то идет расчет л/100км, если меньше - л/ч. Я привел пример, что при скорости 100 км/ч и двигателе, работающем без нагрузки на ХХ, расход будет составлять 1 л/ч и 1л/100км. Я понятно объясняю? (с)
Тут недавно случилось буксировать друга, утанул он в луже на Опель Вектра С 1,9дизель 1500кг,так вот тащить пришлось 130км с копейкой,ехал на 3 передаче,держал 3500-3600об/мин, примерно 80км/ч,так вот средний расход сотавил 8,6л,тоже самое у меня выходит на 5 передаче 135-140км/ч,вот не думал что расход будет практически одинаковам.
А почему на буксире на холостом ходу она будет бензин расходовать на километр пути а не на час работы ?
Потому что БК в машине расчитывает на км пути, т.е. машина когда в движении задействован датчик скорости. Он и показывает только л/100 км. Если поставить доп. БК то там есть функция до 20 км/ч (у всех по разному) показывает л/час, больше порога установленой скорости показывает л/100км.
Штатный БК как все убедились не может показывать л/час, нет у него такой функции, только когда начинает работать датчик скорости тогад показывается мгновеный расход. НО!!! в общий расход он вписывает работу на ХХ.
Добавлено через 3 минуты
Не важно (я думаю) е-газ или нет. На ХХ стоя или накатом держиться 800 оборотов (если у кого то 1000-1100 то можно логически добавить) т.е. если при 800 оборотов и скорости 100 км/ч 0,8 расход то при 1000-1100 это буддет 0,9-1-1,1 примерно можно прикинуть.
Вот иногда такое чувсвто возникает что общаешься с роботами. Если так то ни шагу в сторону. Гибкость проявлять не пробовали? или просто дое.аться решили?
И не надо возмущаться щас. Если есть по существу спрашивайте, а до слов и букв дое.ываться не надо!!!
Тут недавно случилось буксировать друга, утанул он в луже на Опель Вектра С 1,9дизель 1500кг,так вот тащить пришлось 130км с копейкой,ехал на 3 передаче,держал 3500-3600об/мин, примерно 80км/ч,так вот средний расход сотавил 8,6л,тоже самое у меня выходит на 5 передаче 135-140км/ч,вот не думал что расход будет практически одинаковам.
А у меня на участке в 120 км при скорости 110-160 на зимней шиповке средний расход 5,8л. Всю зиму ждал этих цифр, теперь посмотрю на летней резине.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Добавлено через 7 минут
В движении накатом с нейтралкой при любой скорости показывает расход" до остановки" ( с е газом) плавно снижающийся примерно до 2.5 видимо сделано специально для безопасности ,что бы особо экономные не экономили ездой на нейтралке за счет снижения безопасности , а ездили всегда с подключенной трансмиссией безопасно- накатом на скорости.
Последний раз редактировалось GRUZOWIK; 23.03.2013 в 02:02.
У меня тросик, делал такой же тест, я катился со 110 до 80 км, бк плавно опускал расход(не так как на видео), на выходе я получил 1.5л. Езда по городу, ср скорость 32 км/ч, расход 7.8, По трассе 6.8 - 7.2
Мечты сбываются !!!!!!!!!!!!!!
Такая логика у доп. БК, того же Мультитроникса. Если скорость больше 5 км/ч, то идет расчет л/100км, если меньше - л/ч. Я привел пример, что при скорости 100 км/ч и двигателе, работающем без нагрузки на ХХ, расход будет составлять 1 л/ч и 1л/100км. Я понятно объясняю? (с)
Линейный вид
