Проблемы с опорами стоек передних

[Веймар]

Сообщение от syava-gor1

ключик за 800р

У нас 200 стоит с отверстием где-то на 24, могучий ключ

Сообщение от viktor-

Если человек это спрашивает то сам толково не сделает

Точно, на 10ке 4 года проездил, ни разу ни со стойками, ни с опорами не связывался, там все неубиваемое было, а здесь дерьмо какое-то стоит, а значит придется заняться опорой самому. По мне лучше рулевую и шаровую отцепить, стойку открутить, болты насечь, потом по меткам на место поставить. Пружины сжать, поменять опору и все на место поставить. Потом прикинуть, если будет уводить в сторону, потихоньку на развал. Вот только не знаю обе менять или только правую. Левая еще живинькая

[viktor-]

Сообщение от Веймар

У нас 200 стоит с отверстием где-то на 24, могучий ключ
Точно, на 10ке 4 года проездил, ни разу ни со стойками, ни с опорами не связывался, там все неубиваемое было, а здесь дерьмо какое-то стоит, а значит придется заняться опорой самому. По мне лучше рулевую и шаровую отцепить, стойку открутить, болты насечь, потом по меткам на место поставить. Пружины сжать, поменять опору и все на место поставить. Потом прикинуть, если будет уводить в сторону, потихоньку на развал. Вот только не знаю обе менять или только правую. Левая еще живинькая

Так у вас точно развал убежит .Снимайте стойку с поворотным кулаком но ЗАПОМНИМ как стояла опора на стойке так-же и монтируем новую Можно пока одной обойтись .Но если надумаете менять две опоры то на сход развал лучше заехать .

[13 RUS]

Веймар, Че то ты усложняешь все. Я позавчера только менял опоры.
Откручиваешь ступичную гайку, потом только колесо снимаешь, выбиваешь рулевой наконечник, откручиваешь среднюю гайку на шаровой, снимаешь суппорт и уводишь его в сторону, нажимая на нижний рычаг тянешь на себя стойку и она уходит с привода. Потом три гайки на чашке и все, стойка снята, стягивай пружины. Никаких тебе развалов, никакой прокачки тормозов.

[serdgo]

Сообщение от 13 RUS

Веймар, Че то ты усложняешь все. Я позавчера только менял опоры.
Откручиваешь ступичную гайку, потом только колесо снимаешь, выбиваешь рулевой наконечник, откручиваешь среднюю гайку на шаровой, снимаешь суппорт и уводишь его в сторону, нажимая на нижний рычаг тянешь на себя стойку и она уходит с привода. Потом три гайки на чашке и все, стойка снята, стягивай пружины. Никаких тебе развалов, никакой прокачки тормозов.

+1000 только на ступичной гайке кернение предварительно поправь бородком или еще чем ни будь.

[333jeka13]

че та вы оба все усложняете. проще уж потом на развал съездить,нежели столько крутить гаек и еще с чем нибудь колупаться

[13 RUS]

333jeka13,А ты как предлагаешь?

[syava-gor1]

Да без разницы как менять опору.Кому как удобней и какие возможности,гараж тоже не у всех.Сьёмник рулевых и то не усех есть.Все равно туда человеку не раз еще лезть.Вот к этому его надо готовить.А какие опоры ему купить.?Это вообще загадка. И уж если сам то по шайбе рубануть на увеличение кастора. А ключик за 800 р. реально зачётный.Я теперь знаю у кого мне его взять.

[Шевцов]

интересно вы меняете опоры и стойки без последующего развала
снимая стойку оч мала вероятность того, что не придется делать развал (в основном на пару мм не попадают)

я стойки менял так - открутил 3 гайки крепления опоры, 2 гайки крепления стойки к повор. кулаку (вытащил 1 болт), нажимая "вниз" на нижн. рычаг (вытащил 2 болт), потянув "вниз" и "влево" вытащил стойку. работа заняла 10 мин.
дальше стяжка пружины и т.д.
ДА КСТАТИ перед снятием стойки, желательно отпустить затяжку опорного со стойкой, а потом снимать

[Веймар]

Тема называется "Проблемы с опорами", так вот, у меня сегодня начались проблемы. Думал на выходных займусь заменой, но...в нашем захолустном городке десяток-два автомагазина. Штук 8 объездил, все в один голос: ажиотаж на опоры какой-то, сейчас нет. Где-то десятые хотели втюхать. Поехал на СТО офф. дилера, там магазин при СТО. Сказали есть, 2 с чем-то тыщи комплект, я свои глаза с пола подбирал, так и не понял за одну или за две? Потом по компу посмотрела, сказала-тоже кончились, только на той неделе. Комплект как я понимаю это 2 опоры с подшипником? А одна опора без подшипника сколько будет стоить? Десятых навалом, наших нет. Вот мои приключения, домой приехал ни с чем

[Gyzmi58]

Сообщение от Веймар

Комплект как я понимаю это 2 опоры с подшипником? А одна опора без подшипника сколько будет стоить? Десятых навалом, наших нет. Вот мои приключения, домой приехал ни с чем

Вообще стоковые для продажи кладутся в картонную коробку 1 опора и 1 подшипник...у нас рублей 800 стоит, значит пара 1600.. отдельно подшипники есть разные - вологодские, СТК, СПЗ, а вот опор без подшипников не видел..