у меня на них клапан обрывало,у них профиль не удачный
на них ездило и ездит пол страны) это что-то новенькое вообще чтобы из-за профиля клапана обрывало
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Bashka
2передача 8000об,слетело седло,блок на выброс
хрень какая-то. разрушалось у меня седло и ничего страшного не произошло (причем я полдня гонял на 3х горшках думая что проблема в свече) вскрыли мотор - поменяли поршни и все ок стало. а у тебя там как после взрыва на атомной станции - не факт, что все началось именно с седла
хрень какая-то. разрушалось у меня седло и ничего страшного не произошло (причем я полдня гонял на 3х горшках думая что проблема в свече) вскрыли мотор - поменяли поршни и все ок стало. а у тебя там как после взрыва на атомной станции - не факт, что все началось именно с седла
мне по фоткам кажется вообще,что тарелку оборвало из-за не соблюдения теплового зазора между поршнем...
Добавлено через 32 секунды Bashka,перекрытия были рекомендованные,на сток поршнях?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Гойка Митич
Djoni, так ты же прокар хотел...
да вот наверно вообще щас склоняюсь к тому,что хочу чё нить без палевней,типа сти-3...
имхо,тарелка оторвалась из-за этого,после того как законтактировала с поршнем,плюс 8000об,клапан не успел уйти. Вообще на приоро поршень гарантированно безопасное перекрытие до 1.8мм,дальше всё индивидуально,там,нагар на поршнях и т.д...
Подскажите, что желательно менять в КПП вместе с установкой ряда. Сейчас в коробке на сток ряде присутствует только хруст при переключении на вторую передачу. Помимо синхронов что-то еще желательно новое ставить к ряду или можно старое перекинуть?