АРХИВ: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 7..

[DIZZI]

Сообщение от Вовкус

не хочу расстраивать - воообще жесть все приоры стучат

Не надо расстраиваться- это просто у Приор эксклюзивный звук двигателя(а-ля дизель)

[syava-gor1]

Сообщение от afgan1975

Я могу ошибаться, но моё мнение такое:
Материалы, из чего изготавливают наши "высокоточные" элементы ДВС, оставляют желать далеко завидного лучшего! В состоянии покоя (выключен мотор) при наличии износа, увеличенного зазора, масло стравливается из гидрика. И чем дольше мотор в покое, тем больше стравливаться. В момент включения холодного двигателя, вязкое масло начинает постепенно заполнять пустоты в гидриках. Чем вязкость больше или температура ниже, тем время на заполнения дольше. Продолжительность музыкального сопровождения соответственно .... На прогретом моторе или в жаркую погоду масло уже довольно жиже и ему легче продавливаться в "дыры" гидро-клапанной системы.
Думаю - примерно как-то так.

ну как бы после длительной стоянки есть несколько секунд звук гидриков у меня(но это больше недели простоя до 2 недель и не всегда). А вот минуты стука это вопрос откуда они берутся. У тебя от ноля градусов до 10 тепла на улице тоже стук долгий(или по разному бывает)Ну а так в принцыпе всё правильно.(согласен)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Willy

Будь проклят тот день!!!!©

Я давно говорил не покупать .Всё смеялись. У меня с 7 года ...

[NuliGun]

Всем привет, купил гидрокомпенсаторы оригинал автоваз имидж-лада, собираюсь менять, но не полностью уверен т.к. пришла плюсовая а они стали постоянно почти тарабанить, особенно когда обороты даешь, лампа давления не горит, масло ликви моли 10w40, фильтр манн

[satmaster56]

NuliGun, Попробуй сначала фильтр маслянный поменять, когда последний раз масло менял, покупал фильтр и как всегда пробовал клапан на работоспособность - вдох выдох. Так вот МАН пробовал дуть, хрен продуешь, что в одну сторону, что в другую. Надо думать после его установки давление было бы совсем никакое. Взял Салютовский, совсем другое дело. И клапан работает нормально и продуть можно

[сифар]

Нашел статистику произведенных приор с 07 по 12 год было выпущено 676000 приор.
Вопрос :сколько же счастливых обладателей не спят ночами и матом кроют весь автоваз,создателя движка 21126.
Сколько разобранных движков по несколько раз,если -бы случись это в японии наверника бы компенсировали стоимость автомобиля.У нас же Комаров отчитываеться о проделанных успехах ,о том как устранили все косяки.Но правда кто-то умудряеться проехать со стуком 100000 км правда или нет .Может не в тему, просто накипело.

[Вовкус]

Сообщение от сифар

Нашел статистику произведенных приор с 07 по 12 год было выпущено 676000 приор.
Вопрос :сколько же счастливых обладателей не спят ночами и матом кроют весь автоваз,создателя движка 21126.
Сколько разобранных движков по несколько раз,если -бы случись это в японии наверника бы компенсировали стоимость автомобиля.У нас же Комаров отчитываеться о проделанных успехах ,о том как устранили все косяки.Но правда кто-то умудряеться проехать со стуком 100000 км правда или нет .Может не в тему, просто накипело.

я как понял многие ездят с этими стучащими поршнями - но мало кто догадывается об этом

Добавлено через 14 минут

Сообщение от DIZZI

Не надо расстраиваться- это просто у Приор эксклюзивный звук двигателя(а-ля дизель)

ахх))- это же впарить при продаже - аля дизель ))

[Willy]

Сообщение от Вовкус

я как понял многие ездят с этими стучащими поршнями - но мало кто догадывается об этом

Во во!

[afgan1975]

[QUOTE=syava-gor1;2154709]ну как бы после длительной стоянки есть несколько секунд звук гидриков у меня(но это больше недели простоя до 2 недель и не всегда). А вот минуты стука это вопрос откуда они берутся. У тебя от ноля градусов до 10 тепла на улице тоже стук долгий(или по разному бывает)Ну а так в принцыпе всё правильно.(согласен)

У меня лично от окружающей температуры (+) или (-), сразу поведение гидриков отличается. Если в тёплом боксе, после суток простоя, почти сразу (не более 10 сек) и звук тухнет. А на улице (-20), только к концу 2й митуты - стрекотня полностью пропадает (педаль газа не трогая вообще, с начала пуска). Ещё эксперементировал так. Газ не трогаю - завожу - 10-15 сек молотит - потом чуть подгазовываю, не сильно, до 2000об. и слушаю стрекотню. Секутнд 10 -15 и звука нет. Заметил вот такой нюанс. Только мотор жалка в мороз его насиловать, пусть уж лутше сам продавливает на ХХ оборотах.

[syava-gor1]

Сообщение от сифар

У нас же Комаров отчитываеться о проделанных успехах

А чем тебе не успех. Все при деле. Все отстёгивают и ремонтируются.Опять же лет на 20 есть чем заняться,поиском шумов и стуков.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от afgan1975

Заметил вот такой нюанс.

А может у тебя на большом давлении когда холод сбрасывает клапан системы давления масла.Он сбрасывает а туда слабовато идёт. Не ну так мысли. Контроль давления в работе короче.! ннада.

[Willy]

Дилерам даже выгодно ремонт по гарантии осуществлять должно быть, мастера то зп получают наверное не по окладу... работы то у них всегда много, а когда мало, легко могут себе ее найти, приехали со стуком гидриков, а скажут что поршень, ШПГ под замену, или оказался ролик какой нить, или еще что там... так и ходят туда к ним как домой, меняют по несколько раз, а потребитель начинает пинать на завод... такое ведь тоже может быть...