Прору купил июле 2007 в комплектации Норма на данный момент пробег 47000 км за время эксплуатации особых проблем не было в общем только хорошие впечетления. Двигатель резвый раскручивал его до 6500 оборотов, максималка правда под горку 200 км/ч. На ТО неразу не ездил менял только масло Mobil 1 через каждые 10 000 км. Нынешной зимой были сильные морозы но ничего заводилась в -41 градусов. Сейчас собираюсь продовать присматриваюсь к Приоре универсал.
Купил приору в комплектации 03-018 после 103ей десятки.
Плюсы:
1) Двигатель - динамичнее. Характеристика разгона более приятная.
2) Электроусилитель руля. Теперь без него не смогу.
3) Подогрев сидений. Зимой, пока греешь холодную машину - просто восторг.
4) Кодиционер - полуклимат. Без комментариев.
5) АБС. За зиму уже несколько раз выручала.
6) Кнопочки открытия-закрытия стекол на дверях как во всех приличных машинах.
7) Настройка зеркал из салона. - Просто удобно.
8) Датчик дождя. - Очень удобно с нашим Питерским климатом.
Еще датчик света забыл: включил и забыл что значит фары включать/выключать.
Я всегда и везде с ближним светом езжу. Уже выработанная привычка: ремень, ближний свет, а потом трогаешься. Так что датчик света мне не нужен, но иногда хвастаюсь им перед любителями покритиковать нашу машину.
Я зарегестрировался на этом форуме, по просьбе моего друга, сам он не очень с компьютером и тем более с интернетом. Я слежу за новостями и рассказываю ему Сам я поклонник другой марки автомобилей, немецкой. Я вот к чему: друг купил Приору в 2007 году, в автосалоне Интея, она там тогда была одна, он её и купил, конечно тогда, мне понравилась Приора снаружи, но вот внутри... это был капец: скрипучие кнопки управления стеклоподом, какие то непонятные, ужасные ручки, которые сломались довольно быстро и прочие неприятности. Прошло почти три года, позавчера заходил в автосалон, где продают Приоры - я был в шоке... первое, что мне бросилось в глаза: резиновые коврички в ручке двери, который прикрывает два винта, мягкие, приятные и нескрипучие кнопки стеклопода, кондей в машине, передние двери с опущенными стеклами, не гремят, генератор наверху! Я был просто удивлен! Я не знаю как Калина, но для меня, Приора ПЕРВАЯ наша машина, в которой мне понравилось отношение к МЕЛОЧАМ.
Так вот, я к чему: сейчас, я реально ХОЧУ Приору...
Всем привет, может я не в тему. Скажу тем кто хает приору либо не могут выбрать между приорй и ино. Здесь на форуме куча народу которая купила этот автомобиль с начала выпуска и сейчас после продажи оной берут опять же приору но в люксе. Значит товар нашел своего покупателя и этих покупателей немало. Многие сетуют на кпп, я вот что скажу у меня была до приоры десятка 97 года, затем 11 2002 года, и я так привык к этой коробке и мне она кажется идеальной, на другом не ездил. Так что имеете 350 крублей берите приору в люксе и не парьтесь, она лучше сем бу ино. ИМХО.
Я не говорю, что Приора лучше иномарки или она как иномарка, нет, просто я считаю, что автоваз сделал очень большой шаг, начав производить автомобили, в которых все больше и больше уделяется внимания покупателю, то есть владельцу или потенциальному владельцу автомобиля, сей факт, не может не радовать.
Сам я поклонник другой марки автомобилей, немецкой. Я вот к чему: друг купил Приору в 2007 году, в автосалоне Интея, она там тогда была одна, он её и купил, конечно тогда, мне понравилась Приора снаружи, но вот внутри... это был капец: скрипучие кнопки управления стеклоподом, какие то непонятные, ужасные ручки, которые сломались довольно быстро и прочие неприятности. Прошло почти три года, позавчера заходил в автосалон, где продают Приоры - я был в шоке... первое, что мне бросилось в глаза: резиновые коврички в ручке двери, который прикрывает два винта, мягкие, приятные и нескрипучие кнопки стеклопода, кондей в машине, передние двери с опущенными стеклами, не гремят, генератор наверху! Я был просто удивлен! Я не знаю как Калина, но для меня, Приора ПЕРВАЯ наша машина, в которой мне понравилось отношение к МЕЛОЧАМ. 
Комбинированный вид
