Pulkins_, мне кажется, что у ЛХ не было шанса закрыть калитку, он плохо стартовал, сместись на траекторию, он бы мог пропустить сразу всех и РБ, и Фер, так что выбрал оптимальную тактику.
Одно не могу понять, почему НР так хорошо стартовал, а потом начал переключать настройки, так как машина потеряла мощность. Ошибся при нажатии кнопок после старта?
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Pulkins_, мне кажется, что у ЛХ не было шанса закрыть калитку, он плохо стартовал, сместись на траекторию, он бы мог пропустить сразу всех и РБ, и Фер, так что выбрал оптимальную тактику.
Одно не могу понять, почему НР так хорошо стартовал, а потом начал переключать настройки, так как машина потеряла мощность. Ошибся при нажатии кнопок после старта?
Шанс был, закрыть калитку. Остальных они давно за соперников не считают.
А вот с Нико, да. Много не понятно...
Потому и говорю, обоим - мзды!
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Шанс был, закрыть калитку. Остальных они давно за соперников не считают.
Тут такой момент, что им как бы запрещено менять второй раз траекторию, а смещался он в сторону вторых рядов, поэтому НР и полез в сторону первых... То есть ЛХ нужно было бы возвращаться, и тут это расценили как второе движение, либо возврат на траекторию, но НР уже был на ней, и ЛХ пришлось "выдавливать" или идти по не лучшей траектории, тогда бы он и НР уступил и тем кто шел по внутренней траектории, а может выдавили бы еще и его...
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Потому и говорю, обоим - мзды!
Думаю дали бы НР, но что-то случилось в стане команды... Тото ЛХ поддерживает, а Лауда НР... Раньше такого небыло...
Тут такой момент, что им как бы запрещено менять второй раз траекторию, а смещался он в сторону вторых рядов, поэтому НР и полез в сторону первых... То есть ЛХ нужно было бы возвращаться, и тут это расценили как второе движение, либо возврат на траекторию, но НР уже был на ней, и ЛХ пришлось "выдавливать" или идти по не лучшей траектории, тогда бы он и НР уступил и тем кто шел по внутренней траектории, а может выдавили бы еще и его...
чот ты замудрил друже ))), Хэм рисковал Нико защищался в этом я верюЛауде ! его оценка более чем ясна ... то что якобы Нико выставил не тот режим( потеряв 80л/с)(как описал Тото Вольф) и смог ОПЕРЕДИТЬ Хэма - чудеса да и только ! и якобы из за этого Хэм в него влетел ...ну чушь же ! Нико и так был на траектории но Льюис РЕШИЛ тчо он СМОЖЕТ протиснуться в итоге улетели оба . так тчо не мудри ..
Цитата:
На записи камеры с машины Хэмилтона видно, что лидер внезапно стал замедляться, а на его Mercedes замигал красный фонарь, обычно используемый в дождь. Это предупреждение о том, что автомобиль находится в режиме экономии энергии. В кругах Ф1 для этого состояния используется термин "разряженный".
В ту же секунду Хэмилтон уже знал, что его напарник допустил ошибку с выбором режима – и решил этим воспользоваться.
.
пруф
резюмирую : Росберг и так себя наказал выставив режим другой на старте а его пытаются еще и виноватым полностью сделать ( тот же Вольф- который любит Хэма ) какбудто это Росберг сам себе въехал в бочину и сам себя выкинул с трассы)))
чот ты замудрил друже ))), Хэм рисковал Нико защищался в этом я верюЛауде ! его оценка более чем ясна ... то что якобы Нико выставил не тот режим( потеряв 80л/с)(как описал Тото Вольф) и смог ОПЕРЕДИТЬ Хэма - чудеса да и только ! и якобы из за этого Хэм в него влетел ...ну чушь же ! Нико и так был на траектории но Льюис РЕШИЛ тчо он СМОЖЕТ протиснуться в итоге улетели оба . так тчо не мудри ..
Это я про старт писал, когда НР обгонял ЛХ, который уже менял один раз траекторию... Вторая ситуация, хорошо описана в ролике, на предыдущей странице... Я не поверю, что НР так стартанул на дождевых настройках мотора, скорее всего, что-то нажал уже после первого поворота, на видео вроде видно, что он что-то нажимает, переключая передачу... Возможно что уже в третьем повороте переключая с режима "старт", на "гонку" ошибся чутка и перевел в "дождь" (названия условные), пока переключал обратно ЛХ решил воспользоваться ситуацией... И тут НР просто не дал пройти мимо себя, причем они даже не поравнялись...
А другие? Учитывая прошлые старты, Мерседес на старте не очень блистал... Другие должны были догнать или хорошо приблизиться... Еще одна тайна, которую не раскроют...
Линейный вид
