Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Случайно забрел в эту тему, давно в ней не писал. Тут всё по старому- ари кришна, ари ролик, ари ремень. Ну типа того! Просто ещё раз для впечатлительных, что к примеру ремень я поменял в районе 140 000 км. И ремень в идеале был. Зря поменял его. Можно было еще тыщ 30 наверняка отгонять. Но ролики я примерно каждый полтийник тыщ менял. Сейчас меняю примерно около 50 000 всё вместе с помпой. Не забываем про момент затяжки роликов- 3 кг. Это все что надо знать для беззаботной езды. раз в 100 000 меняем антифриз, для нормальной работы помпы. Сейчас ставлю комплект ИНА, моё мнение что он лучше чем ГЕЙТС, но я не настаиваю. Вообще не вижу страха по этой теме. Считаю что не стоить колхозить механизм ГРМ. Помпа кстати всегда ТЗА. Проехал на авто 300 с лишним. Сейчас поршня без втык от 126 мотора, двиг перетряхнул из-за жора масла. Доволен. Так что всем удачи! Гоняем и не паримся!
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от Виталец
Случайно забрел в эту тему, давно в ней не писал. Тут всё по старому- ари кришна, ари ролик, ари ремень. Ну типа того! Просто ещё раз для впечатлительных, что к примеру ремень я поменял в районе 140 000 км. И ремень в идеале был. Зря поменял его. Можно было еще тыщ 30 наверняка отгонять. Но ролики я примерно каждый полтийник тыщ менял. Сейчас меняю примерно около 50 000 всё вместе с помпой. Не забываем про момент затяжки роликов- 3 кг. Это все что надо знать для беззаботной езды. раз в 100 000 меняем антифриз, для нормальной работы помпы. Сейчас ставлю комплект ИНА, моё мнение что он лучше чем ГЕЙТС, но я не настаиваю. Вообще не вижу страха по этой теме. Считаю что не стоить колхозить механизм ГРМ. Помпа кстати всегда ТЗА. Проехал на авто 300 с лишним. Сейчас поршня без втык от 126 мотора, двиг перетряхнул из-за жора масла. Доволен. Так что всем удачи! Гоняем и не паримся!
Объем работ при замене помпы НЕ МАЛ! Помпу менять каждые 50 тык тоже жир имхо. На матизе ездил , там она ващ на весь срок службы почти.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Объем работ при замене помпы НЕ МАЛ!
я это делаю раз в год! У меня как раз пробег примерно подходит. 1700 рублей за работу раз в год не напряжёт, я думаю не кого. А кто-то 50 000 км проходит за три года! Это еще дешевле.Тем более помпа меняется вместе с роликами и ремнем. Помпа удорожает замену грм, всего на 1000 руб(цена помпы ТЗА). Можно конечно как на матизе ездить, пока не встани...т. Но у меня приора и я антифриз меняю как положено, тормозуху, шланги тормозные раз в 5 лет- потому как дубеют, хоть и без трещин, патрубки раз в 5 лет оглядываю и твердый под замену. По этому мне авто нравится и не напрягает совсем. Кто-то вместо моего обслуживания вваливается в стингеры, пауки, прошивки, литье 15 радиус и прочее. Мне на это жаба душит, а в авто не тяжко.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от Виталец
я это делаю раз в год! У меня как раз пробег примерно подходит. 1700 рублей за работу раз в год не напряжёт, я думаю не кого. А кто-то 50 000 км проходит за три года! Это еще дешевле.Тем более помпа меняется вместе с роликами и ремнем. Помпа удорожает замену грм, всего на 1000 руб(цена помпы ТЗА). Можно конечно как на матизе ездить, пока не встани...т. Но у меня приора и я антифриз меняю как положено, тормозуху, шланги тормозные раз в 5 лет- потому как дубеют, хоть и без трещин, патрубки раз в 5 лет оглядываю и твердый под замену. По этому мне авто нравится и не напрягает совсем. Кто-то вместо моего обслуживания вваливается в стингеры, пауки, прошивки, литье 15 радиус и прочее. Мне на это жаба душит, а в авто не тяжко.
Я сервису не доверю менять МНЕ помпу. А когда сам делаешь и НЕ НА ОТВАЛИ,объем выходит не малый...учитывая замер зазора и прочее...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от Буйный
Эт точно. Учитывая, что если ты сам этим профессионально не занимаешься ежедневно.
Дык ...в сервисе глаза круглые сделают если ты им предложишь ЗАМЕРИТЬ зазор))). Им то это зачем!
Добавлено через 6 минут
И это только полбеды ...месяц назад племянник соседа(сосед работает слесарем в грузовом атп) заехал в офиц.ЛАДА сервис за замену сцепления ....на калине. Отдал 11000 р денег ...гарантия на работу 21 день! В итоге через месяц машина снова встала- сосед сам разобрал , выжимной рассыпался НА ТРИ части! Сосед психанул поехал разбираться ...в сервисе развели руками ...скосив всё на магаз , поехал в магаз , при нем распаковали подобный комплект , подшипники там другие , магаз заверил что подшипник НЕ ИХ! Снова в сервис...тупица директор - не придумал ничего ,как дать взамен рассыпавшемуся другой(ТОЧНО той же фирмы подшипник)-как бы косвенное подтверждение подмены ЗЧ. И вы после такого хотите чтоб я ехал к этим горемыкам?))) По ситуации со сцепой вроде не конец ...сосед обещал им "войны" до победы ...пусть даже через суд ...наблюдать буду.
. Учитывая, что если ты сам этим профессионально не занимаешься ежедневно.
Линейный вид
