Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от Сергей 163
я думаю вряд ли приборка врет и массы нет
Просто это неочевидная, но довольно частая неисправность. аладить электричество дешевле выходит, чем менять железяки. По трудозатратам - примерно одинаково.
Проверить, в любом случае, стОит.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Всем привет . Такая проблема, приора 08 года пробег 114000 стала греться при монотонной езде свыше 40 км в час, приходится включать печку на всю, чтобы не закипела. Стоит остановится температура нормализуется, в пробках тоже всё нормально, как и раньше . Карсон срабатывает как обычно, ОЖ менял 10000 назад, термостат рабочий, варил и старый и новый в кастрюльке, поставил новый.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Если ОЖ свежая, термостат новый и проверенный, электроника срабатывает, как ей и положено, а машинка греется, причем на низких скоростях, то это говорит о том, что...
... ДАВНО ПОРА МЫТЬ РАДИАТОРЫ ДО ИХ ПОЛНОГО ПРОСВЕТЛЕНИЯ ОТ ЛАМПОЧКИ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ!!!
Через них, банально, не проходит воздух, не отбирает от радиаторов тепло, ОЖ не остывает в должном объеме... "и далее - везде".
Снимать бампер, разводить "Фэйри" на 2-3 литра, брать кисточку, пульверизатор для цветов, и мыть... мыть... мыть...
Потом еще раз промыть аппаратом высокого давления, аккуратно стараясь не замять ламели, прикрутить на место бампер - И БУДЕТ СЧАСТЬЕ!
Удачи!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от Nik 24
Радиатор чистый, греется от 40 км/ч, грешу на крыльчатку помпы, как проверить не снимая помпу ?
Смотри с какой силой (интенсивностью) идет ОЖ в расширительный бачок через пароотводящую трубку радиатора при перегазовках. Если еле-еле течет или вообще не течет, крыльчатке хана.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
на днях отключил разъем от датчика температуры ож и включил его обратно, машина стала греться на ходу до 100 градусов, раньше никогда выше 90 не видел, обычно 80-85, что я мог там сломать?)
сбрасывал клему аккумулятора и отключал еще раз, чтобы и приборка сбросила показания - не помогло.
__________________
Неприятно наступать на грабли? Еще неприятнее наступать на детские грабли!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от JAWA-163rus
на днях отключил разъем от датчика температуры ож и включил его обратно, машина стала греться на ходу до 100 градусов, раньше никогда выше 90 не видел, обычно 80-85, что я мог там сломать?)
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Отсоединял датчик, который на термостате находится, на гбц не трогал.
Езжу с температурой 95-100 всегда, до 90 вообще не падает, вентиляторы крутятся на первой скорости, их в салоне вообще не слышно, кароче приборка стала завышать темпу, в реале она меньше, если вентиляторы еле крутят
__________________
Неприятно наступать на грабли? Еще неприятнее наступать на детские грабли!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Цитата:
Сообщение от JAWA-163rus
Отсоединял датчик, который на термостате находится, на гбц не трогал.
Все проверки в эл. схемах обычно начинают с питания, как по (+), так и по (-).
Чтобы добраться до ДТОЖ (может делал еще что-то) все равно корпус фильтра снимал и т.д., что-то задел, стронул.... Проверить/подтянуть массы никогда не помешает, даже для для профилактики. Масса ДВС, с присоединением к шпильке термостата - самое ненадежное место соединения.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
я хз верить или нет показаниям приборки, темпа 100 градусов - карлсон на первой скорости еле крутит на первой скорости.
раньше темпа доходила до 100 и падала до 90 или до 80 на трассе, а сейчас 100-95-100-95 и без разницы трасса или пробка. с кондеем все равно греется, но пока надо разобраться из-за чего показания изменились))
вот кстати этим же днем снимал, только до того как я датчик отсоединял, темпа четко до 90 опускалась
__________________
Неприятно наступать на грабли? Еще неприятнее наступать на детские грабли!