Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
tim5, Ramon595,
четко да, и по жесткости норма, только все же низковато, защита и брызговики чиркают казалось бы на ровном месте. Максимум лето отъезжу, а для зимы и весны это самый страшный кошмар. Вот и думаю, люди советуют Эйбахи -50, говорят что они стоят своих денег на 200%. Или же опять вернуться к клаксонам, но тут может и виток лопнуть через год.
__________________
Хотите выиграть новую Ладу Гранту?
▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒ Поскребите здесь монеткой...
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
ritz, Ничего кроме пружин и стоек для занижения не надо (если только потом свет подстроить и тормоза, если без абс ну и может углы установки колёс по вкусу). Опорники для управляемости и чтоб на отбой не гремело, как правило заодно меняют вместе со стойками, хотя можно и оставить если нормальные пока. А так при занижении обычно снимают подкрылки, если есть, и подпиливают, подгинают то что трёт.
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
стою перед выбором: пружины лада калина спорт на родные стойки (фотки смотрел здесь http://www.drive2.ru/cars/lada/prior...a_sedan/aht0h/), либо подвеска дамп -50 + пружины технорессор перед -50 и зад -70. Или это через-чур круто будет?
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Подскажите мне пожалуйста по подвеске! есть желание несильно опустить машину, сначала присматривал эйбах -30, но жаба душит да и посмотрев фотки приор на этих пружинах как такового занижения не увидел!
Потом обратил внимание на фобос -40 по занижению самое то, но почитав форум понял что на родных стойках не совсем айс!( Д а и многие ругают фобосы...
Ах да, не хочу чтоб машина становилась жестче! Как быть? А то лето в разгаре, а я еще на тракторе)))))