Foland11 ты не обижайся, на правду не обижаются. Правильно тебе Серг 901 сделал замечание: ты не только чужие посты невнимательно читаешь, но и в своих торопишься не знаю куда.
Цитата:
Сообщение от Foland11
Недопустимо проклеивать клапанную крышку и корпус распредвалов силиконовыми герметиками.
Силиконом нет, не клеил. А если ты спец по этому, то я пасую.
Хорош парни. Давайте конструктивно, без эмоций.
Как сказал один товарищ с форума forum.ixbt.com "говорим Перматекс, подразумеваем Локтайт"
Предлагаю посмотреть Как подобрать Permatex
У нас в городе цена на PERMATEX Формирователь прокладок Анаэробный
51813 (50 мл) 404 руб. По моему значительно ниже Локтайт 574
Я так езжу. ничего страшного в этом нет,попробовал раз извлечь масло из колодца с помощью шприца,так оно по трубочке даже до шприца не дошло,малость совсем !
Не значительно, а в три раза. ))) Перматекс хорошая альтернатива Локтайту. И по свойствам не уступает.
Добавлено через 2 минуты
Спасибо за ссылку.
Это не мне, вчера Bashka про Перматекс упомянул, я только покапал немного про него. Foland11, у парня (Bashka) проблема с давлением масла http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=626 может сможешь ему помочь советом?
Сегодня забрал машину из гарантийного ремонта.
Пробег 49 тысяч км, двигатель 126.
Когда выкручивал свечи, мне казалось, что у меня электрод 4 свечи в масле. На гарантийке мне сказали, что масло в колодце и при выкручивании и доставании свечи, масло попадало на электрод. Проклеили крышку головки и, как я понял, саму головку (мастер, занимавшийся этим, показал 2 места проклейки), герметиком ABRO grey 999. Он хоть и силиконовый, но хороший (по словам мастера). Не вреден для датчиков, но боится бензина (это уже из интернета).
Кто что-нибудь знает и думает по поводу этого герметика?
И еще один вопрос. Мастер сказал, что головку у меня снимали уже. Обслуживался только у ОД в г.Архангельске (у нас их два) и никто из них не предупреждал про это. С какой целью могли снимать голову у двигателя?
m1Dnight, может на заводе и вскрывали...
т.е. новое авто выгоняют на трек и проезжают на нем 5 км если с машиной всё норм ее отправля ют на продажу. Все что свыше 5 км это значит с машиной были неполадки и их устраняли еще на заводе.
Линейный вид
