Первые пол года советую поездить на чем нибудь типа шестерке или девятки или хопейки :D хотя если в Сургуте спокойное движение и есть где припарковать то можно и приорку...
По-моему наоборот. Пока ездишь аккуратно и всего боишься - хрен где стукнешься. Первые аварии бывают, когда страх от вождения проходит, а навыки еще не прихоят, это где-то 0.5-1.5 года стаж (если по мне судить) то есть полгода можно ездить на приоре, потом на год сесть на ВАЗ2101, затем опять на приору
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
А я взял. Не хотелось мне кота в мешке получить - это я про б/у, пошел в салон, правда выбор был между 15 и Приорой (естественно финансовая сторона), но махнул рукой и взял Приорку, надеюсь, что это было правильное решение
__________________ Строг этикет самурая: Кто решит обзываться ругательным словом - Тот сам называется так.
Первые пол года советую поездить на чем нибудь типа шестерке или девятки или хопейки :D хотя если в Сургуте спокойное движение и есть где припарковать то можно и приорку...
Спосибо вам за совет, но тут такая чтука что я живу в Ханты-Мансийске и "движения" как такового у нас нет::biggrin: поетому брать девятку я и не хочу хотя понимаю что для набора опыта это оптимальный вариант!
P.S. Приор в Хантах я насчитал всего 35 штук!
По-моему наоборот. Пока ездишь аккуратно и всего боишься - хрен где стукнешься. Первые аварии бывают, когда страх от вождения проходит, а навыки еще не прихоят, это где-то 0.5-1.5 года стаж (если по мне судить) то есть полгода можно ездить на приоре, потом на год сесть на ВАЗ2101, затем опять на приору
в Москве даже при аккуратной езде, но при 0 опыте много чего поломать можно, например - сцепление, коробка, бампера, зеркала и царапины будут, дворы все заставлены, так что даже 1 машина проехать не может.
И я купил приору... прихожу к выводу что это "погремушка" а не машина,что только не делай а новые скрипы и стуки все равно появятся.... а так вроде едет неплохо
зимой мечтал, копил денег на приору, разглядывал фотки, весь форум перелазил, весной пришел в салон, сел в нее и испытал такое разочерование....мечта мягко говоря разочеровала....в итоге купил хетч лачетти 3-летку, не фантан конешно тоже, но намного лучше приоры по комфорту...
Я извиняюсь что задаю тут вопрос, не создав новую тему. Собираюсь брать новую приору или недорогую ино, так вот: в Украине ладу сейчас обслуживает шкода, я так понял все ТО, полную гарантийку делает она, это несомненно +. Но вот терзают некоторые сомнения. Пришел в салон шкоды, лады у них стояли на улице и я попросил чтобы мне открыли приорку. Менеджер вежливо попросил меня подождать так как обслуживал богатых клиентов. Я решил не терять времени и посидеть в новой послерестайлинговой фабии. Сел, настроил сидения под себя, отрегулировал руль, поклацал коробку вроде бы неплохая машинка, правда стоит дороговато, ну да ладно. Потом дождался менеджера и мы пошли на задний двор смотреть приорку хэтч. Сев в в нее меня сразу разочаровал ход салазок сидений (на шкоде отодвинув сиденье я не доставал до педали сцепления). Также разочаровало отсутствие регулировки подушки сидения и оно само собо регулировалось как-то менее охотно чем в шкоде. Устроившись я осмотрелся и вроде бы все более-менее понравилось, но все равно я внутренне ощущал какой-то небольшой дискомфорт, в шкоде было сидть как-то удобнее и эгрономика водительского места показалась лучше. Я не сильно привередлив, у самого до этого была 99, но не знаю купив приору сделаю правильный выбор или нет. Я не хочу чтобы те ощущения которые которые были в 99 перешли в приору, ощущения дискомфорта при езде. А они там возникают от всего абсолютно, я не говорю про переключение передач, это - ладно не большая проблема. асскажите пожалуйста не будет ли в приоре таких ужасных ощущений как в девятке, таких как ужасный гремеж всего: панели, задней полки, стоек. Ужасная шумоизоляция двигатели и колесных арок. Я слышу все что происходит под колесами и это ужасно раздрожает. А самое главное - это подвеска. Подвеска - самое ужаснейшее что только есть в этой машине. Я думал что поменяв стойки на каябу что-то изменится. Ничего подобного, меня задолбало чувствовать задницей каждую неровность даже мелкую. Это учитывая что 99 была в отличнейшем состоянии, батя за ней следил. Вобщем проездив 7 лет на 99 я не хочу возвращаться к этим ощущениям, т.к пересаживаясь с нее в сенс на такси я думал что попал в рай. Подскажите пожалуйста, дайте опытный совет и прошу - не надо разводить флуд. Заранее спасибо.
Я извиняюсь что задаю тут вопрос, не создав новую тему. Собираюсь брать новую приору или недорогую ино, так вот: в Украине ладу сейчас обслуживает шкода, я так понял все ТО, полную гарантийку делает она, это несомненно +. Но вот терзают некоторые сомнения. Пришел в салон шкоды, лады у них стояли на улице и я попросил чтобы мне открыли приорку. Менеджер вежливо попросил меня подождать так как обслуживал богатых клиентов. Я решил не терять времени и посидеть в новой послерестайлинговой фабии. Сел, настроил сидения под себя, отрегулировал руль, поклацал коробку вроде бы неплохая машинка, правда стоит дороговато, ну да ладно. Потом дождался менеджера и мы пошли на задний двор смотреть приорку хэтч. Сев в в нее меня сразу разочаровал ход салазок сидений (на шкоде отодвинув сиденье я не доставал до педали сцепления). Также разочаровало отсутствие регулировки подушки сидения и оно само собо регулировалось как-то менее охотно чем в шкоде. Устроившись я осмотрелся и вроде бы все более-менее понравилось, но все равно я внутренне ощущал какой-то небольшой дискомфорт, в шкоде было сидть как-то удобнее и эгрономика водительского места показалась лучше. Я не сильно привередлив, у самого до этого была 99, но не знаю купив приору сделаю правильный выбор или нет. Я не хочу чтобы те ощущения которые которые были в 99 перешли в приору, ощущения дискомфорта при езде. А они там возникают от всего абсолютно, я не говорю про переключение передач, это - ладно не большая проблема. асскажите пожалуйста не будет ли в приоре таких ужасных ощущений как в девятке, таких как ужасный гремеж всего: панели, задней полки, стоек. Ужасная шумоизоляция двигатели и колесных арок. Я слышу все что происходит под колесами и это ужасно раздрожает. А самое главное - это подвеска. Подвеска - самое ужаснейшее что только есть в этой машине. Я думал что поменяв стойки на каябу что-то изменится. Ничего подобного, меня задолбало чувствовать задницей каждую неровность даже мелкую. Это учитывая что 99 была в отличнейшем состоянии, батя за ней следил. Вобщем проездив 7 лет на 99 я не хочу возвращаться к этим ощущениям, т.к пересаживаясь с нее в сенс на такси я думал что попал в рай. Подскажите пожалуйста, дайте опытный совет и прошу - не надо разводить флуд. Заранее спасибо.
Если ты такой раздражительный (не в обиду) думаю что приора не твой автомобиль. На счет приора против сенса то приора явно лучже. Если скажем Kia rio обнавленная против Приоры то по комфорту рио примерно на голову выше. Покупая вазовскую машину не стоит от неё ожитать хорошей шумоизоляции и гробовой тишины в салоне в том числе и отсутствия сверчков.
Бюджет (около 400 000 рублей) позволяет: Priora Хэтчбек , Хюндай акцент, Шевроле лацетти хэтчбек.
Шевроле лацетти дороже.
Сейчас бьюсь между двумя вариантами Priora Хэтчбек или Хюндай акцент, что посоветуете ?
Я понимаю, что форум посвящен Приоре, но на других форумах ответа не дождешься, а здесь форум живее.
Есть ли что-то у Шевроле лацетти (комплектация с 1.6 движком и кузов хэтчбек), за что можно переплачивать около 100 000 рублей, и многим ли она лучше Priora Хэтчбек и Хюндай акцент.
Если есть предложения, предложите свои варианты НОВОГО авто другой марки за сумму 400 000 (это ПРЕДЕЛЬНАЯ сумма) рублей.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
, но тут такая чтука что я живу в Ханты-Мансийске и "движения" как такового у нас нет::biggrin: поетому брать девятку я и не хочу хотя понимаю что для набора опыта это оптимальный вариант!
Линейный вид
