Хочу сам поставить Tomahawk TZ-9030, вроде во всем разобрался, только не могу понять куда цеплять провода на отключение штатного иммобилайзера (есть там такой) и провод блокировки двигателя...
И она будет вобще работать с активированным иммо?
Хочу сам поставить Tomahawk TZ-9030, вроде во всем разобрался, только не могу понять куда цеплять провода на отключение штатного иммобилайзера (есть там такой) и провод блокировки двигателя...
И она будет вобще работать с активированным иммо?
Спасибо за ссылки, очень помогли, только про реле блокировки там ничего нет. Сигналку установил, все нормально, в принципе ничего сложного, сэкономил 2 рубля )
Единственное не разобрался с реле блокировки двигателя, подключал по схеме, но с ним автозапуск не работает... Может кто что знает по этому поводу?
А чем можно ещё запрограммировать чтобы все двери сразу открывались кроме Штат ДСТ?Можно ли через адаптер kl линии?Есть какой нибудь софт для этого?Или может что нибудь ещё есть!А то иммо активировать не хочу!!!
А чем можно ещё запрограммировать чтобы все двери сразу открывались кроме Штат ДСТ?Можно ли через адаптер kl линии?Есть какой нибудь софт для этого?Или может что нибудь ещё есть!А то иммо активировать не хочу!!!
Можно подключить по схеме через реле, не помню уже, где-то в ветке написано было
Вчера поставили сигу Jaguar ez-beta,багажник с брелка не открывался!Кинул 1 проводок до кнопки,багажник стал открываться!Но почему когда я его полностью открываю,сига начинает орать??У меня у друга такая же сига и багажник он тоже сам делал у него не орет!!Хелп!!!!
подскажите, при установке старлайна с автозапуском, датчик температуры двигателя сажается на один провод с концевиком капота и при этом по схеме провод концевика нужно разрывать (который идет к БУС), зачем? что будет если не разрывать?
Линейный вид
