Я так тоже надеялся, в итоге сломал механизм выключения скоростей. 12000 снятие и установка, разборка-сборка РКП+ механизм.
Автовазу давно пора новую КПП сделать.
Ещё как пора, и без провала между 1 и 2-й передачами)))
У меня 2-я передача включается с хрустом, когда двигатель холодный, на улице где то градусов 6, а когда двигатель прогреется – то вкл. без проблем. Пробег у авто 35000 км. Сначала грешил на то, что педаль сцепления не до конца выжимаю, но нет дело не в этом. Как лечить???
Ну и быстро 2-ю скорость не вкл. когда на 1-й скорости дашь 6000 об.мин.
Как инженеру по гарантии показать не вкл. 2-й скорости, ведь когда я к нему приеду авто будет прогрето, и она вкл. будет без проблем.
На предыдущей 21102 такой проблемы не было, аж обидно блин.
Luch013, 2 передача и не включится быстро если ты на первой до 6000 об догнал. вся причина в разности передаточных чисел 1ой и 2ой передач. решить эту проблему можно только установкой спорт ряда. а на счёт того что на холодной включается с хрустом это уже изношено блокирующее кольцо на 2ой передаче. скоро придётся менять 2ую передачу в сборе))) лучше на первой так не крути, слишком часто будешь менять 2ую))
плохо включается первая передача, ещё такую особенность заметил если поднимаю обороты например до 2 т то она включается нормально или сцепление раза 2 выжмишь тоже включается, а все остальное время прходится впихивать с трудом, порой приходится со второй трогаться( все остальные хорошо включаются пробег 26 т
у меня такое ощущения что сам привод включения кривой чуть в право сдвигаю проподает 2 передача а первая идиально 3 5 тоже и задняя врубается а вторая нефига
Последний раз редактировалось Vaneugen; 29.10.2010 в 12:22.
Luch013, 2 передача и не включится быстро если ты на первой до 6000 об догнал. вся причина в разности передаточных чисел 1ой и 2ой передач. решить эту проблему можно только установкой спорт ряда. а на счёт того что на холодной включается с хрустом это уже изношено блокирующее кольцо на 2ой передаче. скоро придётся менять 2ую передачу в сборе))) лучше на первой так не крути, слишком часто будешь менять 2ую))
Про разность передаточных чисел я знаю, и движок на первой уже почти не кручу - меня это перестало парить.
"на счёт того что на холодной включается с хрустом это уже изношено блокирующее кольцо на 2ой передаче. скоро придётся менять 2ую передачу в сборе" мне мастера говорят что это беда из-за сцепления.
ALEKS777, привод искривиться может только от сильного удора по штоку выбора передач (если заводской брак то он просто у тя развалился бы и ни одна из передач не включилась), а у тя скорее всего изношены зубья зацепления "шестерня-муфта". если их замять то муфта при включении первой передачи не может зацепиться с зубьями шестерни и попадает мимо...вот как то так)))) на самом деле может быть много причин, проще разобрать и посмотреть, потому что так просто у тя она сама включаться нормально не начнёт!
Линейный вид
