ставил 10т назад опоры брт (балаковские) вчера выкинул их, полностью пришли в негодность поставил севи спорт посмотрим как они, подшипник оставил вологду...
Добавлено через 4 минуты
развал нужно заново регулировать?
Мне кто нибудь может подсказать развал делать или на этих опорах допуски как у заводских?
__________________
Кроилово ведет к валилову. Валилово ведет к попадалову
ЭЛЬФ, Делать нужно. У меня после установки про-де бы новых стоковых опор кастор изменился на одной стороне. Но теоретически можно на стоковых и не делать. А на сколько я знаю Севи еще и поднимают машину, т.е. геометрия подвески несколько изменяется, лучше сделать конечно - оно не повредит.
__________________
Не тяни резину за хвост в долгий ящик!
Геометрия лишней не бывает! Если нормально сделана, машину не узнать, мягко, кочек не чует, рулится, красота!
Верно .Переобулся на зиму профиль резины выше летней При резком перестроении заметил что руль плывет сбитое схождение Мне как мастеру схождения такой дискомфорт приносит . что ездить противно Завтра поправлю.
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Последний раз редактировалось viktor-; 15.11.2012 в 22:52.
Мне кто нибудь может подсказать развал делать или на этих опорах допуски как у заводских?
Летом тоже ставил севи-спорт вместо стока, резина дохаживала последний сезон, поэтому сход-развал делать не стал. Ну короче за лето резину серьёзно подъело. Так что надо делать !
А мне кажется , что развал и схождение выставляют по колесным дискам, то есть по плоскости вращения колеса( речь не идет о резине, вы можете вместо колес поставить просто блины. А иногда развальщики,когда не могут установить свое оборудование, просто ставят другие колеса)
Поэтому, в дальнейшем замена колес не должно влиять на развал схождение. Конечно, при замене колес движение авто должно измениться , но чисто из-за износа резины.
Не настаиваю на своем мнении. Но по другому, надо каждые полгода делать развал?
KolaDOOMer, думаю марсианин прав, шины ни при чем (но только при условии равномерного износа всех колес (если точнее одинакового диаметра всех колес)). А давление просто должно быть на всех колесах одинаковым, ИМХО.
Линейный вид
